也谈上海通用的“逆风飞扬”

从五月黑到六月雪，车市的低迷在延续，厂商们为了消化库存在苦苦支撑，消费者继续捂紧钱袋在等待惊喜。与此相映成趣的是，上海通用却逆风飞扬，喜事连连，利好消息屡屡见诸报端，继凯迪拉克太庙秀博得满堂彩后，接着又两次荣登榜首：一是以79.85亿元(报价 参数 图片 论坛)的利润排名2003年度汽车行业第一；二是勇夺6月销量冠军。与20年稳坐中国汽车市场老大的上海大众在6月销量榜上只能屈尊老三相比，上海通用可谓春风得意。一时间，为上海通用欢欣鼓舞者甚众。处心积虑染指龙头老大的上海通用显然也不会因为这一个月的胜利而松一口气，因为这次能荣登6月销量榜首不能不归功于其在5月中旬最先发动了新一轮降价战从而赢得先机，而包括上海大众在内的上海通用的众多竞争对手的应对措施6月中旬出台，降价效应滞后。

　　一向以应变能力著称的上海通用经常通过设置门槛来先发制人。5月17号，此前未透露半点风声的上海通用故伎重施，宣布全线调整旗下别克品牌轿车的价格，其平均降幅达8%，最高达到11%。看上去，通用选择此时降价有点不可思议。因为统计表明，今年前4个月上海通用实现销售同比增长117%，市场份额由去年底的9.8%提高至11.5%，偏偏在这个时候，通用“出人意料”地选择了将旗下热销车型大幅度降价。其意何为？业内人士指出，上海通用此次降价是为了更多地参与竞争，给对手制造压力，在没有新车、市场不利的情况下，主动出击，先声造势，这个意义比降价更大。

　　上海通用此次降价，得罪了一些已购车的消费者，同行也对其“怒目相向”，不过至少从目前的收效来看，还算不错，不过这个宝座能做多久，值得怀疑。毕竟南北大众联合降价比通用整整晚了一个月，降价后的收效还不可能从6月份的统计数据中体现出来，一些媒体仅以一个月的销量数据就冠之以“通用颠覆大众王朝”，实在有些可笑。在中国摸滚爬打20年的上海大众实力绝不容人小觑，这次上海大众全系列降价后，凭借旗下产品多年来积累的美誉度，销量看涨是水到渠成的事。而从经销商反馈回来的消息也证实了这一点，6月中旬以来，上海大众系列产品销量稳步增长，其中POLO(报价 参数 图片 论坛)、GOL、桑塔纳(报价 参数 图片 论坛)系列都有较大的增幅，个别车型增幅同比达到30%。另外，为了明年产量的提升和即将投产的新车型途安(报价 参数 图片 论坛)，前段时间因技术改造而停产的上海大众部分生产线恢复生产后产能提升也将给未来几个月的销售增加砝码。而从上半年情况来看，上海大众今年1月至6月累计销量为179152辆，继续位居榜首，今年全年产销突破40万辆不成问题，考虑到上海通用目前的产能和上海大众还相去甚远，虽然上海通用在月度销量上和上海大众有得一拼，但在年终盘点时还是无法和上海大众抗衡。