豪华车群体的灰色品牌效应

今年以来，涉及高档轿车宝马、奔驰的新闻不少，而且每次都特别引人关注，年初是哈尔滨宝马撞人事件，一位权势女人苏秀文驾驶着宝马车连撞数人；接着是影视演员吴若甫，开着宝马被歹徒劫持了；接着是3月份西安彩民刘亮，抽中宝马车之后，牵出的体彩中心黑幕；到了7月26日，湖南长沙又发生了一次，“下岗女工”黄娅妮开着奔驰车连撞7人的事故，而且这次事故在当地受关注的程度，完全不低于“宝马体彩案”在西安，“宝马案撞人案”在哈尔滨。

　　和这些倍受瞩目的肇事事件相比，事件中扮演重要角色的宝马和奔驰轿车本身，却极少有人关注。西安彩票案件中，宝马轿车大大的给宝马品牌做足了一次广告，但是在哈尔滨和长沙的两次交通肇事事件却隐性地伤害了这个豪华车群体和品牌本身。

　　中国社会科学专家许然在接受记者采访时表示，由于这些事件的背后都存在着许多违反一般道德和常识的因素，而在这一些因素背后，能够反衬他们有着这种违法资本的就是他们的背景，能够开宝马、奔驰的人绝对不是平常百姓。

　　奔驰和宝马公司的人士在接受记者采访时均表示不对这一系列的交通肇事和西安宝马彩票案做出评论。许然表示，两家公司自然无法评论，但是作为这一系列事件的背后，宝马和奔驰这些豪华品牌无形之中被媒体和社会大势造势，“不能简单的用是不是好的和坏的影响来评判‘肇事事件’背后的豪华车的影响，但是有一点可以肯定，这些横行的车主会对豪华车品牌造成强烈的‘灰色效应’。”

　　胡云强作为一位普通的观众，在目睹了众多的豪华车主发生的许多匪夷所思的交通肇事事件之后对记者表示，真是不能理解，长沙那个肇事女司机黄娅妮在连撞多人之后从奔驰车上下来，先若无其事的狂打电话找救兵，然后无论是在事故现场还是在面对新闻记者的采访，黄娅妮无不一副无所谓的样子，再看哈尔滨的苏秀文在事发时是“苏怀抱三条中华烟若无其事伫立一旁”,她是这样的牛气，看来是有恃无恐。难道开着宝马和奔驰撞人就可以牛么。

　　无论是长沙肇事者黄娅妮还是哈尔滨的苏秀文，通过她们驾驶宝马和奔驰轿车这类豪华轿车已经从侧面标识了她们“身份”上的特殊，但是她们身上的强权身份并不是她们能够横行霸道的工具。对此，许然表示，实际上作为豪华车主，无论是过去还是现在，几乎是这个社会先进和高贵的代表，同时，他们也是这个社会进步力量的代表。

　　资料显示，豪华轿车的设计一切是为拥有者的尊贵，像劳斯莱斯的车门至今还是马车式的，主人可以通过直角的门框走进车内，而不是扭着身子坐进去。为了车主可以保持优雅的仪态，在他们坐下后，后排的座椅要比前座高出18毫米。劳斯莱斯汽车早已经成为了一种生活方式的标签，炫耀财富地位的奢侈品。一位豪华车主说：劳斯莱斯是财富、成功和身份的最好象征。拥有了这些车，等于拥有了一种生活品质，就连你的司机也会有人帮助你培训，对于超级豪华车的车主们来说，他们的车早已不是代步工具，更像是一款随身佩戴的珠宝，或者艺术品，甚至宠物。

　　所以，当长沙黄娅妮和哈尔滨的苏秀文驾驶着这个展现身份的豪华车肆无忌惮地把野蛮和霸道展现在世人面前的时候，损失的不仅是他们自身的尊严，对于他们所驾驶的豪华车而言，也会因她们的恶劣表现，损坏了同样是驾驶豪华车的车主的形象。

　　社会学家许然的观点也许可以代表大多数人的想法，“身处在‘宝马彩票案’和众多的‘奔驰宝马交通肇事事件’之中，倍加受到社会的关注并不单纯是交通肇事事件和彩票事件本身，因为豪华车主和豪华车自身独特的社会身份和事件的反差，给大家造成恶劣影响的不单是一个黄娅妮和苏秀文的个体，而是豪华车车主的这个群体。”