7月销量创新低 轿车市场今夏回暖无望

      虽然汽车经销商们一直喊生意难做，可从1月到7月累计情况看，汽车产销量与去年同期相比，仍然保持了20%以上的增长速度，这仍超过了各行业的平均增长率。这是8月13日中国汽车工业协会公布的数据。

　　据中国汽车工业协会统计，7月全国汽车产量已突破300万辆，轿车的产销保持在27%以上的增长速度。但是轿车销量的小幅回升没能带动汽车销量的回升，7月全国汽车销量仅为290万辆，产销的差距进一步拉大。上月全国汽车的累计库存尚不足13万辆，7月全国汽车库存已越过13万辆的水平。库存主要集中在轿车上，轿车的库存已超过11万辆。与轿车销售形势一样，全国汽车销量自3月份创下历史新高外，销售量一路走低。

　　按汽车工业协会七月将吉利的部分车型算在轿车内的最新统计，7月轿车销量比6月下降。此前媒体报道的轿车销量止跌，是新旧不同统计标准的对比结果。

　　亚运村车市商务信息部副部长且小钢表示，7月份，亚市的销量为3594辆，比6月份略升300余辆，市场依然显得冷清。8月已过去近半，汽车销量不会有太大变动。

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　　7月比6月产量减少22.07%轿车厂商“减产保价”？
　　据8月13日中国汽车工业协会公布的数据，7月份我国轿车产量首次出现大幅下滑，当月轿车产量为17.19万辆。与去年同期相比，轿车产量减少0.12%，与今年6月相比，轿车产量减少22.07%.除了今年1月以外，7月份轿车产量创历月来新低。

　　按照以往惯例，6、7、8月份一般为轿车销售的淡季，在十一长假前的9月份，销量会有一个大幅回升。针对目前车市不正常的持币待购，上月已有专家提出建议：厂家适当减产，以维持目前的价格水平，恢复消费者的购买信心。7月份比6月份大幅减产是否为厂商“保价”之举，目前尚难定论。