实际库存远远大于公布 库存有60万辆吗？

      库存逐步增加 汽车出口价格为何说不出口

　　库存车，这个以往只有汽车业内人士才熟悉的术语如今也为越来越多的普通消费者所熟悉。让人惊喜的是到汽车销售公司去买车，有人会大力推荐库存车，能够在目前一降再降的基础上再打些折扣。

　　实际库存 远远大于公布数据

　　究竟车市有多少库存车？根据有关机构的统计，仅1-7月国产轿车的累计库存超过11万辆。另外，有人估计加上积压在经销商手里的车，这一数据可以达到60多万辆之巨。

　　其实，对于汽车销售来说，有库存是一件完全正常的事，没有人能够做到零库存。由于汽车从制造厂里驶下生产线送到销售商手里并最终卖给消费者之间不仅需要周转时间，而且也存在着运输等一系列的组织工作，所以无论是厂方还是销售商都需要在手头备有一些现车，这些车如果长期积压卖不出去，就变成了库存车。一般来说，有少许的库存是常见的事，厂家与商家有非常成熟的方法能够将库存车卖出去，如果库存辆太大则非常不利于厂家与商家的生产与销售。

　　据统计，去年1-7月国产轿车的库存大约是6万辆，当时曾经引起部分专家的忧虑。过后车市在“十一”黄金周至春节之后的持续繁荣，使得人们认识到，其实在9-10月“车市黄金季节”之前，无论是厂家与销售商都需要增加一点储备以满足销售高峰的到来，反映在统计上往往就是库存车增加了。另外，去年7-9月在库存车总体增加的同时，类似于凯越(报价 参数 图片 论坛)之类的热门车的库存率极低，反映出这是所谓的“良性库存”。

　　分析眼下车市的状况，情形与去年有很大的不同，不少专家又开始忧心忡忡。其最重要的理由是今年的库存比去年激增了5万辆，而且几乎所有的品牌都有库存的增加，同时类似于去年那样的降价促销的措施在今年似乎已经完全失去了刺激消费者购买欲望的作用。更有人进一步指出，今年库存车的最大危险是大量的库存不仅堆积在制造商的仓库里，也挤满了销售商的仓库，后者的大量库存往往不反映在统计数字上。

　　有消息说，销售商的库存量往往比制造商的库存多出2-3倍甚至更多，于是就有了库存60万辆的统计。在汽车销售中，制造商利用自己比较强势的地位，将自己预期中能够销出的车“分派”给自己品牌的销售商，量的增加是靠压库刺激出来的。”不少大公司的销售主管如此说。只不过今年的情况是年初的形势一片大好，使得各方面的期望值陡增，月前后汽车销售突然放缓，加上此后国家一系列宏观调控的措施，使得汽车的制造与销售方一时难以反应过来，出现比较大的库存也就不会令人吃惊了。眼下的问题是，国内各大汽车制造厂在控制产量的同时，如何成功地消化库存并且完成自己在年初制定的产销指标。

　　消费者 调整心态理性购车

　　汽车库存量的迅速增加对于消费者来说最明显的影响便是车价的不断下调。尽管各大品牌的汽车经销商对于具体的库存数量都是避而不谈，但还是有不止一个的经销商私下里透露，一旦“价钱好谈”，就说明库存压力比较大，制造厂与销售商都必须有所行动，目前正是容易“谈价钱”的时候。其中的原因在于汽车生产商与销售商的最终目标毕竟是一致的，面临着库存与完成销售量的双重压力，产销双方的共同行为便是各种形式的降价让利促销。从去年开始，车价的下降速度就开始加快，今年上半年以来就连一贯不喜欢降价的南北大众也不能免俗，在几个月里连续大幅度地降价促销，快速降价的趋势至今还未见终止。

　　在汽车销售展厅里经常听到有销售商对来看车的消费者说：“这车厂方刚刚降过价，我们还可以再给你让利1万元(报价 参数 图片 论坛)。”这种方法曾经在去年消化库存车时起过不错的作用，但如今情况却有了很大的变化。虽然降价使得购车者获得了大小不等的实惠，但人们似乎并不对此领多大的情，相反看到自己买车不久后车价继续下降难免有点吃亏上当的感觉，有些正在挑选新车的人甚至受到朋友的影响长久犹豫观望，不肯轻易出手买车。其实，在海外汽车每年都会降价促销，尤其是新款上市旧款车几乎必降无疑，而当地的消费者也已经十分适应这一变化，不存在类似于国内眼下这种“买涨不买跌”的紧张心态。

　　从目前的汽车销售形势来看，“十一”黄金周逐渐临近，为了能够到上海附近的城市去出游而买车的人正在纷纷出手。而频繁地降价也已经使得车市上各款车价格更加合理，长久观望的人在各种因素的影响下最终还是会出手买车的。对此，汽车销售业人士还是表示乐观的。另有不少汽车销售商表示，虽然汽车销售的情况有了升温的迹象，但从国家政策到油价乃至用车环境，仍然使得许多人持币待购，有些来看车的客人甚至公开说自己打算在明年买车，为的是将政策看得更清楚一点。其实，车价不断下降已经成为车市的固定趋势，只要觉得需要就出手购买应该是比较可取的态度，只是这一新观念的确立需要时间。厂商库存压力加大 紧俏车型也开始降价低迷车市连连降价 库存压力煎熬经销商

　　提醒：关于库存车的期限问题

　　如同食品有保质期外，汽车库存过久也会出现“变质”现象，一般库存车的期限为3-6个月。即使是在停车场里停放而没有任何的使用，汽车的电瓶、塑料器件、车内电线等有可能发生老化现象，必须仔细加以检查才能够购买。

　　关于汽车的制造日期，打开汽车的引擎罩一般能够找到，另在车内的安全带上也往往有制造时间的标识。