艰难度过黑色仨月 二手车市9月开始回暖

新车市场大演“跳水锦标赛”，那么沈城二手车市场这块原本抢手的“香饽饽”是否也遭遇寒流？

　　黑色仨月，人丁不旺

　　在沈阳旧机动车交易市场，记者看到，半天的时间里，来看车的人不是很多。汽车保有量在增加，而二手车市场却如此冷清，这是一件不正常的事情。记者随机采访了几位消费者，他们均表示：现在新车的价格不断下降，买旧车跟新车的价钱相差不是很多。还有一对年轻夫妇，在问及有无打算购买二手车时，他们不假思索地表示：“不买旧车，即使是八九成新也是别人开过的，还不如再添点钱买辆新车。”

　　汽车业界把6、7、8月份称为“黑色仨月”，无论是新车市场还是二手车市场。据沈阳市旧机动车交易中心总经理张鹏介绍：今年6、7、8月份平均每个月的成交量仅有1200台左右，情况不乐观。

　　新车降价，旧车难扛

　　由于新车一直在降价，二手车经销商的经营风险也加大了。一般来说，新车价格下降10%，同类车的二手车价格同步下降7%左右，有时甚至更高。 “新车大幅降价固然对二手车市场的冷清产生大的影响。”张鹏表示：从微观上看，一些消费者都持观望态度。而从大的方向看，国家政策的调整，也对二手车市场有一定的影响。

　　另外，张鹏认为：二手车市场交易的公开度、透明度不高，消费者存在心理顾虑，担心消费利益得不到保证；还有评测不够完善；服务的办法、范围、政策等还不全面……都是制约二手车市场发展的因素。

　　辽宁北方旧机动车鉴定评估中心总经理王淑娟告诉记者，新车频繁降价，近期持币待购的消费者不断增加，成为二手车市场发展的瓶颈。还有油价的不断上涨，已经比过去上涨了20%，以及一些相关的费用，如养路费等，都对买车的消费者造成一定的障碍。

　　九月抬头，开始回暖

　　“与前三个月相比，沈阳二手车市在9月份已经逐渐回暖。”张鹏表示：“到9月末，应该能达到1500台的交易量。并且在‘十一’前一个交易日，会达到一个交易的高峰，这个势头将会持续到11月份入冬前后。而12月份就应该恢复平缓状态。”

　　另外，从全国二手车市来看，上海大众、一汽－大众、上海通用三大汽车巨头几乎在同一时间高调拓展二手车置换业务。8月26日，上海通用在全国46个城市同时升级二手车置换业务；8月28日，一汽－大众在北京隆重推出了二手车置换服务；30日，奥迪也宣布将“奥迪3A二手车”业务在中国全面布局；9月1日，上海大众在全国50多家经销商开展“特选”二手车业务。这三大行业巨头的加入，也将把二手车市场推向一个新的高度。