车型调整 考试难度加大 挡不住学车人

根据公安部颁布实施的《机动车驾驶员申领和使用规定》，从8月中旬开始市交管局对本市各驾校的训练和考试用车进行了全面调整，同时对考试的难度也进一步加大，这在社会上引起很大反响。
　　近日笔者在几所驾校采访时了解到，尽管所学车型进行了全面调整，取消了过去初学人数较多而费用又较低的大货车型，考试难度也加大了，但没有影响学车人的积极性，报考人数没有明显的减少。

　　前一段时间社会上盛传，说教练车型要改，学车时间要延长，学费要涨到五六千元(报价 参数 图片 论坛)，使不少人急于报名。但这次只是对车型进行了调整，仍采取计时培训（一带一式），初次申请学习小型车的训练时间仍为58小时。尽管最近油料上涨幅度较大，但目前各驾校的学费没有明显的上涨，基本保持过去的价格。小型货车一般在2600元至2800元之间，小客车一般在3300元至3700元之间。这其中有的还包括法规培训费、教材费、考试费等。据某驾校负责招生的副校长介绍，目前驾校之间的竞争很激烈，而学费又是影响招生人数的关键，谁也不会把价格抬得太高，价格过高就意味着将失去许多学员。另一位驾校的负责人说，目前学车的价格各驾校之间没有太大的差别，相差也就在200元左右，如果说谁的价格低得离谱儿，就极有可能在培训中“缩水”，变相压缩学时，减少训练科目，降低培训质量。

　　当问到近期是否会提高学车价格时，几所驾校招生部的工作人员均表示如果学时不做大的延长，学车的费用就不会有较大的上涨。据几所驾校对半个月以来招生人数的统计，车管部门加大考试难度后，报名学车的人数和前一段时间相比没有下降，有的驾校还有明显的增加。在东升驾校报名处笔者看到，两部咨询报名电话时常响起，上门报名的也不少。该校负责招生的副校长介绍，考试难度加大后，前来咨询和报名的人与前几个月比不但没有减少还略有增加，学车的人更多的是关心上车时间和培训服务质量如何。随机采访的几位学车人都表示，考试难度的加大对提高驾驶技术，保证今后的行车安全会有更大的好处。吴先生说，驾车已是现代人必备的技能之一，因怕考试难度大而放弃学车的人不会很多，考试难度越大就说明对学车人的要求更严格，也是出于对驾车人安全负责。张小姐说，现在新司机肇事比较多，加大了考试难度，就等于严把了新司机上路的关口，对减少“马路杀手”会起到积极作用。姚先生说，自己上交规课是用的新教材，难度比以前加大了许多，两次考试后才通过，但所学的知识比较扎实，考试难度加大并不是什么坏事，更有助于交通安全意识的加强。