买得起养不起汽车使用费成为新焦点

在经历了几轮降价以后，大部分车型的价格已经“瘦身”不少，高端车型的奥迪、蒙迪欧(报价 参数 图片 论坛)，中端车型的“新三样”福美来(报价 参数 图片 论坛)、凯越(报价 参数 图片 论坛)、伊兰特(报价 参数 图片 论坛)，低端车型的赛欧(报价 参数 图片 论坛)等等，均有不同程度的下调。业内人士表示，整车价格下滑是不可逆转的，但降价带来的刺激性消费的效果正在衰退，售后养护成本问题日益凸现，“买得起养不起”的尴尬正在影响消费者的购买决策，汽车使用成本也得“降价”。

　　看着国内油价一天天涨了起来，无论是有车的还是想买车的恐怕心都悬了起来，一个比买车更现实的问题--养车日益凸现出来。自年初以来，国家发改委已经三次上调了成品油价格，累计涨幅达到14%左右，为四年内的新高。

　　对此已有部分厂家意识到这个问题。8月18日，海马“新海马，新突破”营销行动中200多种零配件价格平均降幅达到18%，开中级车厂商零配件价格先河，而后上海大众对帕萨特和波罗的部分配件降价，一直以来为消费者所诟病的零配件高价格终于顺应市场需求，降价的连锁效应逐渐显现。

　　8月12日，海马在成都召开了新闻发布会：自16日起在成都、北京、上海、广州等地相继举办“快乐节油”巡回挑战赛，不仅宣传节能环保，更要证明海马产品的燃油经济性。据了解，在北京站的比赛中，福美来手动挡组的百公里油耗仅为3.71L，比成都站的3.845L还少，而福美来自动挡、普力马(报价 参数 图片 论坛)手动挡和自动挡组的成绩分别为4.84L／百公里、4.16L／百公里和5.11L／百公里，结果再次证明了海马产品良好的燃油经济性。

　　而在此前，无论是爱丽舍(报价 参数 图片 论坛)、欧蓝德(报价 参数 图片 论坛)还是帕拉丁(报价 参数 图片 论坛)都搞过类似的活动，成绩本身也许不能说明许多问题，但这些无疑给外界的一个信号是，厂家对于市场需求的满足程度越来越高，汽车市场由卖方市场向买方市场的转变更加明显和迅速，消费者看中的不再是单纯的整车降价，包括售后服务、零配件供应、品牌推广等都将影响消费者的购买行为。全程性价比的提出是有一定意义的，汽车的使用成本同样需要一次痛快的“降价”。