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岁末车价探底明年春夏 车商试水价格红线

www.chetxia.com 2004-11-29 07:40:00 来源: 类型:转载   字体: |

[导读] 在上周林林总总的降价、优惠声中,我们清楚地看到,除了标致307和夏利之外,主力降价阵容依旧是成都的各大汽车经销商。

在上周林林总总的降价、优惠声中,我们清楚地看到,除了标致307(报价 参数 图片 论坛)和夏利(报价 参数 图片 论坛)之外,主力降价阵容依旧是成都的各大汽车经销商。经过了大半年的车市萎靡,为了在这年末岁尾给自己挣到一碗“年夜饭”,他们只好捧出价格“杀手锏”。那为什么将降价优惠的时机选在11月末而非更晚一点的12月呢?“按往年的规律来看,每年的11月末和12月都是车市的一个旺季。”在此时,私家车和公务用车市场相对比较红火。看着自己库存的商品车越积越多,商家为争夺年终这顿今年车市“最后的晚餐”,必须拼尽全力。因此谁先降价,谁就等于拔得了这一商机的头筹。

  提前执行——车商试水“价格红线”

  与往年不同的是,今年成都商家年终优惠幅度大大超出了人们的预料。以往,商家自行优惠最多不过5000(报价 参数 图片 论坛)上下,然而,这次商家优惠动辄就是上万元,多的更是达到了接近5万元。这样的优惠幅度对势单力薄的经销商来说真是有点难以想象。由此也可以断定,其背后厂家的作用非比寻常。业内人士分析,在这次商家的年底冲量过程当中,厂家的角色有了新的改变。他们从一个价格体系的维护者,变成了优惠的倡导者或助推者。据这位车界资深人士介绍,由于今年以来的汽车“销售寒冬”已经让厂家对降价这个词汇出现了恐惧,一些车型越是降价越是滞销。而在目前的车市中,除降价之外又没有其他的手段可以促进销售,因此,很多厂家在年底,依靠经销商的年底冲量变向“试水”明年的价格底线,看看消费者究竟在何种价格底线下可以“敞开心扉”。

  旧事重提———

  11月的成都,严寒似乎来得特别的快,车商们也在转眼间将自己“御寒”的法宝拿出来,上至中高档轿车,下至微型轿车,在短短的一周时间内,10多款车型都出现了不同幅度的价格调整———从标致307降价2万元开始,成都汽车市场的“价格战”在仅仅沉默了两个星期之后又“战火重燃”。截至天津夏利宣布降价万元为止,明言降价的车型已达到了10款之多。而与此同时,几乎所有的车型都有数额不同的优惠,年终的又一轮价格厮杀就在这一周之内燃遍车市。资深业内人士认为,目前的车价已下探至明年上半年的实际水平,下手买车已无多少疑虑了。

  明年的车价今年试

  其实针对年底车价的话题一直都是目前消费者最关心的问题。而明年汽车价格走势也引起了消费者普遍的担心,万一刚买车,厂家就宣布降价,岂不是一件非常尴尬的事情?

  对此,从事汽车销售多年的成都汽车业内人士认为,从目前成都车市所出现的价格波动来看,不少车商目前所执行的价格显然已经是“05年标准”了。现在消费者要买车,基本上都可以和商家讨价还价,而其最终的成交价格也是在现行厂家指导价下万余元左右,有的甚至低于指导价数万元,这样的优惠绝对不是商家给得起的,各大汽车生产厂在背后的作用不可忽视。

  他们认为,厂家这样放宽价格尺度的用意非常明显,就是为了明年的汽车价格进行市场摸底。由此不少人预测,至少在明年上半年,汽车的价格将不会突破现行的市场成交价(非厂家公布指导价)。厂家的明降最终也是对现行成交价的一种“明文回复”。
(责编:毛毛)

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