汽车召回制度颁布 我们究竟看到了什么

　　观剧指南

　　主演 国家质检总局、汽车生产商消费者

　　出品人 国家质检总局

　　舞台 汽车维修领域

　　上演时间 2004年10月1日

　　剧情梗概 经过长达三年的调研和论证，呼唤已久的汽车召回制度终于在今年10月1日开始正式实施，消费者为之欢呼雀跃。

　　故事情节

　　还有什么比花了全部的积蓄买到一辆有设计缺陷的汽车更恼火的事情吗？更令人恼火的是，直到今年10月1日之前，消费者对此投诉无门。

　　2001年，三菱帕杰罗(报价 参数 图片 论坛)V31、V33因设计缺陷出现刹车失灵问题，并酿成恶性交通事故之后，因为当时相关法律法规缺失，质检部门无法指令企业召回问题汽车，消费者只能自认倒霉。

　　三年时光，斗转星移。《缺陷汽车产品召回管理规定》陆续通过了质检总局、发改委、商务部和海关总署的会议审定，今年10月1日起正式实行。

　　召回制度颁布之后，一汽马自达成为第一个“吃螃蟹”的企业，首开国产车召回先河；随后，广州本田新雅阁(报价 参数 图片 论坛)、别克君威(报价 参数 图片 论坛)等车型也都发布了召回公报，召回有问题汽车进行免费维修。

　　观后感

　　虽然现在对汽车质量问题的投诉已经有法可依，但《缺陷汽车产品召回管理规定》中对违反规定的制造厂商处罚仍然偏轻，1万元(报价 参数 图片 论坛)以上3万元以下的罚款对财大气粗的汽车企业来说可谓不痛不痒，约束力度大打折扣。