2004年，“降价补偿”作为汽车市场营销的一枚“重磅炸弹”，引起业界普遍关注，同时也吸引了无数消费者追逐新奇的目光。消费者在半信半疑中观望，厂家在半遮半掩中等待，然而，还没等消费者看完，不少厂家就已准备了撤盘。
针对这一新兴营销模式，笔者对2004年降价补偿行为进行了盘点及跟踪。
时间：5月18日
事件内容：“夏日风暴”特别行动
“原动力”———SUV降价万元(报价 参数 图片 论坛)以上，并对此前已购买该车的所有用户进行现金差价补偿，退还所有差价。
主角：奥克斯汽车公司
震撼指数：★★
结果追踪：笔者电话联线该公司负责人证实，“原动力”仅针对04年8月前用户，目前新款“朗杰”作为其替代产品，无相关补偿政策。
时间：8月下旬
事件内容：“暖阳行动”全系车型在04年8月23日(含)至05年元旦前给予车主对应的差价补贴；其间，如同一车型多次降价，车主可以享受多次补贴。
主角：比亚迪汽车公司
震撼指数：★★
结果追踪：记者联线证实，补偿已经结束，比亚迪汽车对后续车型和现有车型暂无补偿措施。
时间：9月8日
事件内容：福星四缸机全系列降价，最高降幅接近6000元。并宣布对2004年8月23日后购买相关车型的用户进行差价返还。
主角：比亚迪汽车公司
震撼指数：★★★
结果追踪：目前此政策已不施行，仅福星1.1L在原价基础上优惠6000元。
时间：9月15日
事件内容：从即日起至05年3月31日之前购买SUBARU的用户，都将得到一份降价补偿协议；若05年3月以后SUBARU价格上调，凡已经预定的用户均不需要再加价提车。
主角：中冀斯巴鲁(北京)汽车销售有限公司(经销商)
震撼指数：★★★
结果追踪：目前斯巴鲁各系车型均无降价行为，但承诺仍然有效。
时间：11月21日
事件内容：“可信赖的狮子”行动
标致307(报价 参数 图片 论坛)车型全线降价，同时对已经销售的6000多辆标致307实施大规模的降价补偿。
主角：东风标致
震撼指数：★★★★
结果追踪：已于元旦结束，目前随着标致新车型的上市，并无相应补偿政策出现。
时间：12月14日
事件内容：即日起到明年“3.15”期间，如果有降价行为发生，东风乘用车将会全价补偿消费者实际购车价高于厂家公布价之间的差额。
主角：东风汽车有限公司乘用车公司
震撼指数：★★★★
时间：12月14日
事件内容：即日到明年“3·15”期间购车用户，将能享受到厂家降价行为的“全价补偿”。
主角：东风日产
震撼指数：★★★★
结果追踪：天籁(报价 参数 图片 论坛)、蓝鸟(报价 参数 图片 论坛)和阳光(报价 参数 图片 论坛)等车型的订货量一路攀升，与上个月同期相比，增加了70%%以上。
“降价补偿”导致的消费者心理变化：
★等待心理：
厂家做出降价补偿承诺已成为降价的前兆，现在买还不如等到降价后再购买，这样与车价相关的车辆购置税及保险费用都能得到相应的减少。
★不信任心理：
消费者总结的降价补偿之三大骗局：
一、降价是经销商个人行为，不是生产商的行为，所以不给补偿。
二、年内不降价，下年的1月1日再降。
三、降价时改一小部分配置，变成××款，又是一个新车型，不受承诺约束。
我们应对“降价补偿”抱多大希望？
★如果实施“降价补偿”，那么在什么时间内买的车需要补偿和补偿多少是很难界定的。
★对于那些规模较大的汽车企业来说，他们的客户有几十万，就算每个客户返还1万元，这项庞大的支出也是企业无法承受的。以上海大众为例，去年上海大众的销量就超过了39.6万辆，如果降一次价就给降价之前购车的消费者来一次差价返还，动辄几十亿元的费用厂家根本无法承受。可以说，国内没有几家汽车企业能玩得起。一般只有新兴的汽车生产商在市场保有量很小的情况下才可能做出降价补偿协议来吸引消费者。
★汽车降价是一般的商业行为，虽然由于其价格高而不同于其他的商品，但是商品的属性是不变的，所以“降价就补还差价”的措施并不适用。
