“摩帮老大”杀入轿车市场 新车将上市

上周的重庆车展上，曾经的“摩帮老大”力帆展示了其进入轿车生产领域里的第一款产品———力帆520(报价 参数 图片 论坛)。力帆汽车销售负责人张强表示，尽管生产目录的正式批文还未正式下发，但发改委两天前就已经对力帆轿车项目正式受理完毕。
　　对于具体上市时间，张强表示，520将会在今年的7、8月份正式上市，而今年全年只有这一款车，该款车也会在今年的上海车展上亮相。
　　据了解，即将上市的力帆520是一款排量为1.6升的三厢、四门紧凑型轿车。力帆轿车对其拥有完全自主知识产权。
　　力帆轿车项目组的一位负责人透露，该车的市场价格将会在8万元(报价 参数 图片 论坛)左右。按照力帆董事长尹明善此前所公布的设想，2010年力帆汽车将形成年产微型汽车、客车各10万辆的规模。
　　力帆高调进入轿车生产领域重新带动了国内对民族自主品牌和民营企业造车运动的话题。而这不久前又引发了奥克斯退出汽车业的消息。中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光认为，力帆和奥克斯一进一出最大的原因就是轿车生产牌照是否拿到。在民营企业中，轿车牌照有着非凡的意义。
　　据了解，轿车生产目录背后所蕴藏的利润才是诸多民营企业敢于试水的重要原因。尽管从去年开始，汽车产品的价格已逐渐在向理性价位靠拢，但与其他行业相比，仍保持了较高利润率，去年轿车市场的整体利润率超过8%，而在成熟的汽车市场，3%的利润率已属“惊人”。