随汽车价位的降低 用户满意度也在下降

昨日，新华信市场研究咨询公司（以下简称新华信）公布的一份报告指出，“随着汽车价位的降低，用户满意度也在下降。”业内认为，这表明在目前的价格战态势中，从高端车到微型车的所有轿车细分市场里，用户满意度将成为争取国内汽车消费者最有力的新主战场。
　　新华信汽车事业部研究员赵向东表示，2005年轿车市场最大的看点就是价格大战，不仅席卷低档车到高档车的整个轿车市场，而且出现了新车型上市不久即参战的新趋势。
　　与此同时，买到便宜车的消费者对品牌的满意度也一路下滑。新华信的研究数据显示，2004年度用户满意度在乘用车产品和服务总体上与前几年相比一路下降，其中售后服务方面的用户满意度表现最差。
　　微型车与高端车的用户均同时提到了去4S店维修保养时配件和工时费用较高，再加上目前费用支出透明度仍不够高，让用户普遍觉得很无奈，他们对此的实际满意度和期望值相差甚远。部分用户对4S店提供的配件质量和维修保养服务也失去了信心，表示强制保养期过后宁愿去费用支出相对较低的非特约服务店。
　　赵向东认为，在价格战态势中，用户满意度的下降其实暗含了一个商情———用户满意度将成为争取国内汽车消费者最有力的新主战场。随着乘用车宏观市场的变幻，处于产业链条另一端的汽车消费者将有可能改写国内汽车消费模式。