进入3月份，到车市看车的人日渐增多，同时汽车销量也大幅上涨。最新统计数据显示，3月国产轿车销量超过24.28万辆，比2月份增长了71％，刷新了国产轿车单月销售纪录。
3月份一汽大众凭借25340辆的销售成绩夺得头把交椅；3月3日起全线降价的上海通用，单月销售25263辆，以微弱劣势屈居第二，其中
凯越(
报价 参数 图片 论坛)销量增长200％；上海大众以23478辆的成绩夺得第三名；广州本田以22008辆的成绩位居第四；北京现代延续了上升势头，单月销售21858辆排名第五；天津一汽以19938辆的成绩排名第六；而奇瑞汽车、神龙汽车、东风日产、吉利汽车的销量也同时突破万辆。
微型轿车：夏利(报价 参数 图片 论坛)、QQ领先优势扩大 2月份微型车延续了上升势头，天津一汽夏利以18818辆的成绩成为当月国内轿车销量总冠军；
奇瑞QQ(
报价 参数 图片 论坛)销量也突破万辆，达到10887辆。
长安
奥拓(
报价 参数 图片 论坛)和吉利豪情保留住了第一梯队的位置，单月分别销售5559辆和5436辆；哈飞
路宝(
报价 参数 图片 论坛)成为第二梯队的先锋，3026辆的销售业绩已向传统势力发起挑战，而上汽通用五菱spark与昌和铃木
北斗星(
报价 参数 图片 论坛)的销量也均超过2000辆；吉利美日、昌河
爱迪尔(
报价 参数 图片 论坛)、江南奥拓的单月销量也全部达到千辆以上。
经济型轿车：飞度(报价 参数 图片 论坛)势不可挡
经济型轿车板块飞度、富康、千里马依然稳居前三，只是排名顺序发生了变化。05款
雅阁(
报价 参数 图片 论坛)和新
奥德赛(
报价 参数 图片 论坛)的连带效应促使广州本田飞度3月销量达到9437辆，已接近2004年时的最好成绩；东风雪铁龙05款富康与东风悦达起亚千里马分别完成销量5959辆与5328辆。
换上雪佛兰十字领结的上海通用
赛欧(
报价 参数 图片 论坛)单月销量已达到4514辆；而奇
瑞风(
报价 参数 图片 论坛)云、长安
羚羊(
报价 参数 图片 论坛)的销量也均突破2000辆；其他车型中增长比较明显的车型有派力奥（1462辆），优利欧（1444辆），GOL（1021辆），旗云（899辆），
赛马(
报价 参数 图片 论坛)（851辆），
威乐(
报价 参数 图片 论坛)（807辆），西耶那（780辆），南京菲亚特已经初步度过年初的艰难岁月。
中档车：韩美少侠对阵大众二老
3月份北京现代
伊兰特(
报价 参数 图片 论坛)以17616辆的骄人战绩再次蝉联中档车市场霸主，一汽大众
捷达(
报价 参数 图片 论坛)以15370辆的成绩紧随其后；上海通用凯越也凭借降价攻势创下12033辆的佳绩；
桑塔纳(
报价 参数 图片 论坛)也是老当益壮，11832辆的月销量实属不易。
其他中档车中，
福美来(
报价 参数 图片 论坛)6782辆的单月销量创下了近年来的历史新高，桑塔纳3000的4482辆的销量不尽人意，
宝来(
报价 参数 图片 论坛)、
花冠(
报价 参数 图片 论坛)的销量也均超过了4000辆。最失意的车型当属上海大众PO鄄LO（1523辆）与一汽丰田
威驰(
报价 参数 图片 论坛)（1477辆）。
中高档车：雅阁领衔集体井喷
3月中高档市场呈现集体井喷之势，05款雅阁以10480辆的销量傲视同侪；而
君威(
报价 参数 图片 论坛)也凭借降价攻势实现6108辆的销量，夺下细分市场榜眼位置。
其他车型份额相差不大：帕萨特4459辆，仍未能突出重围；
索纳塔(
报价 参数 图片 论坛)4242辆，考虑到近期市场价格坚挺的因素比较令人满意；
马自达6(
报价 参数 图片 论坛)4131辆，随着经销商库存消耗殆尽，降价对市场的拉动终于显著；
蓝鸟(
报价 参数 图片 论坛)智尊也抢下3898辆的份额；变相涨价的
蒙迪欧(
报价 参数 图片 论坛)也搭车实现了3064辆的销量。 ☆
豪华车：奥迪反攻初露峥嵘 天籁(
报价 参数 图片 论坛)凭借3月份5879辆的成绩再次登上豪华车销量冠军宝座，一汽大众在新
奥迪A6(
报价 参数 图片 论坛)上市之前先给了对手一个下马威，降价当月，奥迪A6与A4的销量分别回升至3164辆与1022辆；
皇冠(
报价 参数 图片 论坛)也是初战告捷，上市10天就取得了1190辆的不俗业绩；而华晨宝马似乎已经度过了降价初期的井喷时期，5系721辆，3系571辆。
MPV市场：瑞风市场份额近30%
统计数据显示，国内十家MPV乘用车生产企业在3月实现销量11862辆，同比增长22.3％；比2月增长了123％。
3月江淮瑞风完成销量3008辆，同比增长19.6％，1月～3月累计销量则达到7043辆，总体市场份额接近30％，实现了国内MPV乘用车市场三个月来的三连冠。
上海通用GL8同样表现不俗，单月2604辆的销售业绩超越前两个月总和，已从年初的低谷回复到正常发展轨道。值得关注的是GL8在3月份的产量仅153辆，同比下降近95％，如果排除上海通用因库存过高控制产能的因素，GL8的全新换代车型或许即将登场。
东风风行保持了强劲的上升势头，3月份售出2308辆，市场份额接近20％，已实现MPV市场“四分天下有其一”的战略规划。
完成了生产线切换的广州本田新奥德赛首战告捷，上市当月实现销量2091辆，单月市场份额17.6％。随着厂家供货量的逐渐充裕，新奥德赛的销量在4月中有望继续走高。
2004年两款最失意的MPV东南菱绅与东风悦达起亚嘉华在新年中逐渐找回状态，3月分别销售625辆与585辆，两车型合计累计销量份额达到11％，初步在国内市场站稳脚跟；而普利马单月销售426辆的市场表现不温不火，比2004年3月同比增长近40％。
SUV市场：SUV销量全线下降 统计数据显示，3月份国内17家SUV生产企业合计销量仅为13061辆，虽然与2月份7164辆相比呈现显著增长，但与2004年3月同比依然下降28.8％，并未突出同比负增长的重围。
3月份各SUV车型销量同比全线暴跌，长城系列SUV销售1700台，同比下降近三分之一；猎豹汽车虽凭借政府采购大单销售1548辆，同比依然下降三分之一；建厂不足一年的东风本田CRV1530辆的销售业绩几乎堪称奇迹，但仍然无法凭借单一车型独立撑起销售网络；
帕拉丁(
报价 参数 图片 论坛)与
欧蓝德(
报价 参数 图片 论坛)的销量也仅维持在千辆上下的水平，均呈现同比下降之势；Jeep2500的月销量更是跌至可怜的20台，同比狂降97.4%。
随着《乘用车燃料消耗量限值》国家标准的出台和钢材等原材料的大幅涨价，SUV生产企业在迎来市场滑破的同时，更面临着日益严峻的政策与成本压力。而继
瑞虎(
报价 参数 图片 论坛)之后，哈弗CUV、现代
途胜(
报价 参数 图片 论坛)等多款SUV或准SUV车型将陆续投放市场，SUV的市场竞争格局必将进一步加剧。
