性价比——成为车市竞争新焦点

22日正式开幕的上海国际车展上公布了几款新车价格：雨燕(报价 参数 图片 论坛)7.98万元(报价 参数 图片 论坛)到9.28万元；途安(报价 参数 图片 论坛)21.48万元至25.18万元……这些新车价格并没有出乎人们的意料。但早前通用的有关高层在接受本报记者采访时曾说过：“多款国产新车集中亮相，预示整个价格体系会出现变数”。所以此次车展除了新款抓人眼球外，车价的变化趋势仍是众人关注的焦点。

　　“明天肯定还会降”是去年车市最流行的话语，去年的北京车展更是成了国内车市崩溃的风向标。但今年上海车展之前，众车商似乎都采取了按兵不动的策略，除别克等少数车型调整价格体系外，并没有多大动静。

　　自4月以来，车市就持续火爆——热买的车型如伊兰特(报价 参数 图片 论坛)、飞度(报价 参数 图片 论坛)等的提车时间延长3天到一周不等，许久不露面的“加急费”又重现踪影。

　　22日，上海车展上宣布的20几款新车价格和即将投放的产量数字表明，如今汽车销售的竞争转向注重性价比，“因为低价格虽然吸引人，但一些技术细节上的隐患是没法改变的。万一出事，品牌声誉就没了，这样会得不偿失。”上海通用营销总监孙晓东这样说。

　　业内人士分析，“五一”购车小高潮之后，放量生产的车和即将上市的新车，会让车市价格有所回落，但总体的回落空间并不会很大。日趋成熟的消费者如今看重的不再只是价格，而是性价比。在如今信息透明、竞争激烈的市场，车市的价格更加透明化了，所以新车的价格也不可能高开高走。

　　今年在上海车展之后，主流汽车品牌的价格应该不会马上大幅降低。特别是目前钢材等原材料价格还在继续上涨，车展之后车价大范围下调的可能性几乎为零。专家认为，国内低档车的价格已经基本跟国际接轨了，降价幅度将会相对平稳；而对于国产中档车来说，降价幅度也会趋于稳定；至于国产高档车，相比国际车价还有很大的利润空间，将是今后降价的主战场。