通用、奔驰抢尽沪上三大名模
美女名车历来相应生辉。记者获悉，全球各大汽车制造商在上海车展上对沪上名模展开了一场无声争夺，再度掀起一场美女经济。
据沪上三位名模本人透露，通用、奔驰已抢先与她们签约：王雯琴将再次出现在奔驰车展台。而佟晨洁、陆梦芳则一同决定签约通用公司。
据模特业内人士介绍，目前在上海规模成形的模特经纪公司，只有包括霖洁时尚、逸飞、概念98以及火石、星典等四五家。每个模特公司固定签约的模特一般只在10个左右，除去一些自由单飞的模特，沪上拥有最多不超过60个专业模特。所以，遇上上海车展这样的大型活动，车模人数将总体吃紧，尤其是名模出演，更是稀缺。
名车名模的搭配一向是引人注目的。全球著名的汽车公司首先必须以自己的气质打动名模，合适的价位也是重要因素。王雯琴历来钟情奔驰，所以这次出演几乎毫无悬念。而佟晨洁表示，选择通用公司，除了她本人比较喜欢通用车以外，演出轻松是一个重要原因。据悉，通用汽车公司只要求佟晨洁、陆梦芳两位名模站位十几分钟。
对于出演费用，三位名模以商业机密为由不愿透露。但据模特业内人士透露，出演费用由汽车公司的品牌和模特本人的名气决定。据悉，车模收入在模特界处于中档，而顶级模特客串车模演出费用则在一万元(报价 参数 图片 论坛)左右一场。较小的汽车公司支付给一般车模的费用可低至一两千元。但按上海车展约历时一周推算，车模的总收入也将不菲。
霖洁时尚模特公司的工作人员透露，为了配合上海车展，该公司目前已在各种安排上刻意留出时间。据她介绍，该公司已成功获得了福特、丰田、奔驰等三大汽车公司的车模单子。
福特公司一口气选了10多名模特，这或许与其在全球跨国公司中展览面积最大的气派有关。而在车型上同样重兵出击的丰田、奔驰公司则分别选择了两位心仪的模特。法拉利公司则表示，在车展上绝对以车为主，在全球各个车展上，他们从不邀请名模。有关法拉利车模的唯一消息就是，她们要穿的衣服已经由意大利总部专程送达上海。
收入悬殊：1万以上到1000以下
“再过几天就找不到模特拍照片了，许多上海的模特要上车展！”上海某时尚杂志的编辑前几天对记者如是说。根据他的经验，车展是模特一年中“抢种抢收”集中收入的时间段。几乎上海80％以上的模特都会在车展中亮相，甚至还有为数不少的外地、国外模特将“空降”申城，支援车展。
参加一次车展，一个车模能挣多少钱？全国各地汽车模特身价是否一致呢？一般来讲，北京、上海、广州三地的汽车模特价格稍高，其他地区的价格略低。
去年北京车展，除了模特人数为历届之最以外，模特的收入也创了新高。模特收入依照模特的知名度与水平、层次而定。A类模特的价位最高，基本在每天6000至1万元之间。而那些获过奖的超A模，每天收入则超过1万元。B类、C类模特的价位就要低一些，每天2000至5000元左右。非专业类模特是车模中收入较低的，一般收入在每天1000至3000元人民币不等。另外在平时活动中一天仅收入200元左右的礼仪小姐，本次车展每天也能拿到800元。 ※
业内人士分析，虽然每天的收入未必比普通的一次T台活动来的高，但是由于车展周期较长，累计起来仍然非常可观。对于平时流动性比较强、工作机会不定的模特来说，参加车展还是非常有诱惑力的。
汽车模特赚钱也辛苦
汽车的流线，模特的曲线。美女身倚香车，更显气质高贵；香车因为有了美女映衬，锦上添花，更加闪烁一份人性化的灵动。红唇、粉面、披肩发，短裙、长腿、高跟鞋，一个个千般妩媚、万种风情的车模令参观者赏心悦目。然而，在光彩照人的背后，车模也有许多不为人所知的辛苦。
与每年的时装周或者服装博览会相比，她们赚的可谓是辛苦钱了。一个模特参加时装周表演，一场秀只需走走T台，前后仅半小时，有时候甚至时间更短。同样也能获得不少报酬。而当车模，一站就是一天，摆POSE，带微笑，还要忍受日晒、小射灯以及闪光灯的频频照射。
某公司车模的领队周小姐告诉记者，车展每天要从上午9点一直持续到下午5点，这样一天下来就至少是8个小时的时间。一般车模两人一组，一组要站半个小时才能下来休息一小段时间。
而这半个小时，绝对是高强度的半个小时。车模不但要不停地变换姿势供参观者拍照，更要永远挂着笑脸。“有时候她们实在太累了，一进休息室就趴在桌子上打瞌睡。”周小姐对记者说，“只有在这个时候，她们才是最放松的，可以睡觉，甚至可以把脚翘到桌子上，而不用顾虑形象。但是一旦她们再次回到展台，他们又必须重新微笑。”
有的时候受场地限制，如此简易的休息也不一定能得到保证。车展的地方小，模特的休息和化妆就特别紧张。加上展厅里太热或者空气浑浊，模特上的妆一会儿就全花了，连防汗水的粉饼都不管用。
冠军模特诉说车展甘苦
殷雅洁在2003年上海车展时做过宝马的展台模特，问她觉得做车模苦不苦，她笑着说，不会呀，因为可以换姿势的，如果感到累了，可以趴或者坐在车上，只要姿势优美就可以了。而且那年我们一共有8个女孩子呢，两个一对，半小时就可以换班。
在获得第八届中国模特之星大赛冠军后，殷雅洁并没有急着踏入模特这一行，而是考入东华大学读书，因此，虽然她已经得过冠军，却没有因此一炮而红。她一边读书一边参加各种面试，对于新人来说，面试成功率还是挺高的。
2003年上海车展时，殷雅洁得到了在宝马展台的工作机会。车模分为展台模特和咨询台模特两种。展台模特对身材要求较高，因为POSE一定要摆得漂亮，所以面试时要求穿短裙看身材，另外还要考一些表演，看你的肢体表现力；咨询台模特，对身材要求相对低一点，但面试时要读一段车子的简介，考你的语言表达能力。
如果做咨询台模特，一般厂商会给你一定的培训，让你了解一些车型的知识；而做展台模特基本不用和人说话；所以我在报纸上看到“汽车模特大赛”要考汽车知识，我觉得有点奇怪，因为做展台模特不用开口，而咨询台模特又用不着条件那么高。我工作时如果遇到来搭讪的人，我会面带微笑换一个不面对他的造型，不会让他觉得这家公司的态度不好。
殷雅洁觉得，做商务车和公务车的模特比较闷，她比较喜欢做跑车车模，一方面喜欢这些车，另外一方面她天生喜欢被关注，被众人围观会让她觉得比较兴奋，工作起来更有情绪。 ※
中国还没有真正的车模
当然，从严格的意义上说，目前中国还没有真正的汽车模特，大部分均为职业服装模特或平面模特。虽然我国曾经举办过一些汽车模特大赛，但参加比赛的大多仍是服装模特。即便有一些专门参加车模比赛的新人，最终还是进入时装模特的行列。造成这种现象的主要原因是，在国内车展都是以点为主，一个车展几天，一年最多几个车展，而且分散在全国各地，而服装展示或者产品展示每个城市都会有很多，以面为主。虽然近来关于汽车的活动越来越多，从车展到新车发布到全国巡展等层出不穷，但是绝大多数模特仍是时装模特、汽车模特、展示会模特兼做。
对于厂商和模特来说，挑选车模也是一个双向选择的过程。
一方面，由于优秀的模特数量较少，往往会成为各大汽车厂商努力争取的对象。有的公司为了抢到好的模特，甚至早在去年年底就开始面试了。不少名模会收到好几家厂商的工作合约；而另一方面，那些品牌形象好的知名车商，对于模特来说也有天然的吸引力。比如上海大众最后确定的本次车展15名模特，就是从80名面试者中筛选出来的。包括德国专家在内的上海大众高层，从言谈举止、穿着打扮、形象气质等各方面，对模特进行了严格的评判和挑选。
虽然还没有人准确统计过历届车展的模特人数，但粗略计算，还是能够看出个中端倪。2003年上海车展共有730家厂商参展，展出新车459辆。按照平均每辆车配2名车模计算，车模的总人数也接近千人。去年北京车展共有参展商1004家，而几乎每家都启用了车模，大的厂商一般找8－10个车模，小的厂商也会有1至2人，这样算下来，车模的总人数应不少于2000人。
今年上海车展的规模将比以往更大，因此车模数量也有望再创新高。
美女香车总相宜
以性感著称的20世纪30年代好莱坞影星梅·韦斯特曾经说过，“坐在敞篷车里的一个女孩抵得上电话号码簿里的五个。”这句话在车展上尤为真理，车展上每个与名车相伴的女孩，不仅令你身边的女友黯然失色，而且有时甚至比车展的当然主角——汽车更加吸人注目，许多观众毫不讳言，看车是假，看车模才是真。
从1845年第一个女模特产生，模特职业就定位于“活动的衣架”，也即产品展示的手段。汽车作为一件产品，为它工作自然也是天职的一部分。但汽车与模特，似乎有着天然的联系，从古至今，美女都会享受香车代步的礼遇。因此在第一个模特诞生41年后的1886年，德国人奔驰就发明了汽车，让他的太太成为第一个开车的人，而梅塞德斯这个商标，也来源于一个女孩的芳名。
确实，正因为女性的加入，让汽车这个冷冰冰的金属盒子，变得活色生香起来，而且很快让美女们的心目中的理想情人，由高头大马上的骑士(报价 参数 图片 论坛)，变成开着敞篷保时捷的开车高手。
所以即使现在汽车的买主可以说是男女各一半，但是汽车模特，仍然都由美女一统天下。因为所有的人都相信，美女能够增加汽车的魅力指数，让它产生更大的诱惑。在潜意识里，男人幻想着拥有这部车就能够拥有像车模一样漂亮的女人，而女人则同时幻想着自己就是斜倚在车上的那个光彩照人的完美形象。因此，除了车展，赛车场、专卖店、新车上市仪式、促销路演，甚至媒体或客户试驾车时，都会有汽车模特的身影点缀其间。
随着汽车在中国的温度不断升高，汽车模特业务量不断增长，去年的广州车展还搞了汽车模特大赛，但这只是一个具有“中国特色”的行为。在广州车展上，有汽车老记就做了次外行，问某参赛选手是不是专业做车模的，对方坦言如果只做汽车模特，她就要喝西北风了，因为相对于时尚产业，汽车行业提供的工作机会实在太少了。
虽然时尚业才是模特们的正业，但汽车模特也并非是时装模特做得好就可以胜任的。汽车厂商会提出不同于时装秀场的要求，对于外在，要做到与汽车相协调；对于内在，则要求与汽车所表达、所追求的气质相一致。车模的整体姿态、情感的延伸，要能够再现汽车的灵感与激情，因此一些会开车的模特往往容易得到工作机会。而如果厂方要的是咨询台模特的话，模特还需要掌握一定的汽车知识，这可不是光会走T台就可以解决的。这种情况下，车模的要求就更高了。
