东风悦达起亚Cerato在刚刚降下帷幕的2005上海国际汽车展上，东风悦达起亚汽车有限公司总经理李炯根宣布：起亚中国品牌战略将与全球品牌战略同步展开。这一宣告揭开了05年起亚中国品牌塑造“元(报价 参数 图片 论坛)年”的序幕；与此同时，凝聚起亚全球实力、投入2.4亿美元、经过40个月开发的Cerato闪亮登场，东风悦达起亚昂首阔步于中国汽车市场之势豁然显现。
东风悦达起亚机遇无限中国车市在经历了04年下半年的极度低迷之后，从今年3月开始已有回升。根据国家相关部门统计，今年产业需求量约为75万——80万台，未来几年的前景也颇为乐观，产业年增长速度将达到8%以上。
东风悦达起亚对自身发展信心百倍。李炯根在接受媒体访问时透露，东风悦达起亚集团1-3月份总体销售与去年同期相比减少3%。基于今年第一季度产业需求量比去年减少7.7%的环境，东风悦达起亚第一季度销售情况要好于产业整体情况。对于公司的未来发展，东风悦达起亚十分乐观。
千里马在国内推出后，一直保持热销趋势，深受国内消费者欢迎，在市场上是比较成熟的产品，预计可以保持与去年同样的销售量；远舰和嘉华的销量预期也会增长；即将推出Cerato是现在销售排行榜上最好的排量1.6、1.8L的中高级产品。李炯根表示，今年保守估计东风悦达起亚的销量起码可以达到10万台的以上。
同时，李炯根表示，目前最重要的任务是Cerato的成功上市，以及使现有第一工厂的生产能力满足公司的生产规模。如果Cerato成功上市，这将是东风悦达起亚建造第二工厂的一个坚实基础。现在第一工厂的年生产能力为13万辆，预期投资7.9亿美元的第二工厂建成后，东风悦达起亚总生产能力为43万辆，这将在中国汽车企业中占据较为领先的地位。
此次车展，东风悦达起亚的主打车型Cerato震撼亮相，颇受关注。李炯根总经理表示，此次上海车展以Cerato为主打车型，主要基于以下两点：一、现在中高档汽车需求量最大，每年成长速度非常之快，市场规模如此之大，东风悦达起亚当然要参与到竞争中去。二、在千里马之后，东风悦达起亚又推出了远舰这款高档车型，这两款车之间需要一个中档的产品来更加完善整个企业产品链。所以公司将马上推出Cerato，为中国消费者提供更多选择。
Cerato自2004年在欧美各国上市以来，以独特的设计和上佳的性能赢得了非凡的销售业绩和良好的口碑传播。东风悦达起亚汽车有限公司以此出口车型为原型，结合中国的道路环境﹑气候条件和消费者嗜好，生产出适合中国全新的Cerato。
Cerato获得加拿大汽车记者协会（AJAC）“2004年度车型大奖”，被誉为“一款非常吸引人的车型”，这一荣耀也代表了成熟的北美汽车市场对于起亚汽车有限公司产品的肯定。作为起亚的最新车型，Cerato象征着起亚的全球化实力，凭借它动感时尚的设计和科技实力，必将给中国消费者带来一股国际最新风尚(报价 参数 图片 论坛)潮流。目前Cerato价格尚未确定。东风悦达起亚会充分考虑市场实际情况，通过广泛的消费者调查获得相关市场信息，采取相应的价格策略，以最先进的配置和最合适的价格推出Cerato。
东风悦达起亚任重李炯根在接受媒体访问时，表达了对中国汽车工业的看法。他认为中国的汽车时代即将到来，2008年北京奥运会举办之际，中国汽车市场将会更加成熟。但是在技术、品牌等方面中国汽车还需要进一步提高自身实力，这样才能参与到国际竞争中去。中国汽车工业的发展，将是一个不断成长、成熟的过程。
在比较中韩两国汽车工业的时，李炯根认为，中国与韩国交流非常频繁，历史及一些观念非常相似。两国汽车工业的发展道路也颇为相似，消费者的需求十分接近，这样的情况之下，参考韩国的发展经验，中国汽车工业进步将会更为快速。在谈到现代和起亚在中国的关系时，李炯根表示，两者是相互促进的关系，在国际上也不是竞争对手。针对起亚现在中国的知名度较现代低的情况，李炯根表示，公司将进一步采取一系列措施来提高品牌知名度，塑造更佳的品牌形象。同时又认为，品牌知名度的提高不是短时间内可以完成的，是一个长期性的整合战略过程，东风悦达起亚会全力以赴，并信心百倍。
