日前，颇有影响的市场研究机构AC尼尔森公司公布了一项关于今年中国汽车市场的调查报告。
报告认为："中国汽车市场随着拥有率及购买意愿的增加，私家车市场行情看好。"这个结论源自对北京、上海、广州三地的3000名消费者进行的一项计算机辅助电话调查。
AC尼尔森汽车研究总监PhilippeCoquelle认为："2005年中国汽车市场的低迷状态将不会有明显改观。然而，北京、上海、广州三大城市家庭私家车拥有率及未来的购车意向都将呈上升趋势，显示出私家车市场的增长潜力。"
私家车市场行情看好
根据AC尼尔森的调查显示，2005年受访者中私有轿车的拥有率有了较大增长，达到15%，比去年同期增长8个百分点；受访者中，有购车意愿的比例从去年的6%上升到9%。
北京仍然是私家车消费的主要市场，受访者中私家车的拥有率高达22%，比去年同期高出11个百分点。广州位居其次，私家车拥有率为14%，同比增长9个百分点。上海私家车拥有率为最低，私家车拥有率为8%，比2004年增加4个百分点。
调查还显示，广州拥有私家车的家庭正在迅速增加，而上海的集团购买是车市主要推动力。
PhilippeCoquelle认为："随着消费者收入的不断提高以及企业逐渐减少对雇员交通工具的提供，私家车市场规模仍将扩大，并且对整个汽车市场产生强劲的推动作用。汽车制造商们需要更多关注潜在购买私家车的消费者，针对这一消费群的需要制定市场策略，更好地了解市场走势。"
对汽车性能的要求提高
AC尼尔森的调查还显示，消费者在进行购车选择时对汽车性能的重视程度有所增加。虽然"物有所值"仍然是影响潜在购车者的重要因素之一，但做出这种选择的消费者的比例已经由36%降至18%。同时，"品牌"因素也由去年的17%降至10%。随着市场上大量涌现的汽车品牌、型号以及版本，购车者正变得更加挑剔并且倾向于汽车的功能性特点："汽车性能"（11%）、安全（10%）以及"外观设计"（9%）均是购车者考虑的重要因素。
PhilippeCoquelle认为："由于对汽车性能的关注和期望值增加，中国消费者一般都要花费很多的时间做购车选择；同时由于对汽车性能的意识和要求都有增加，他们的各项期望值均较以前提高。"
购车预算及贷款购车比例下降
由于当前汽车市场上的供大于求以及国产汽车品牌的价格下降，有购车意向的受访者的购车预算已从去年的16.5万元(报价 参数 图片 论坛)降至13.5万元，降幅为18%。
调查显示，上海有购车意向的受访者购车预算较高，为15万元；广州受访者紧随其后，购车预算为14.5万；北京受访者的购车预算则为12万元。
所有受访者中，25~34岁、家庭平均月收入高于5000元的受访者购车预算相对较高，达14.5万元。
调查同时显示，76%的现有私家车主不考虑更换新车，仅有8%的车主称将在5年内考虑更换。
根据AC尼尔森的研究，仅12%有购买意向的受访者计划通过银行贷款买车，较2003年下降8个百分点；超过70%有购买意向的受访者称将一次付清购车款额。
互联网对购买的影响凸现
互联网在影响消费者购买汽车方面的重要性日益显现。24%有购车意向的受访者称在网站上搜索信息，比去年增长8个百分点。传统媒体（27%）、亲友（21%）以及广告（14%）同样是受访者购车的信息来源。与此同时，仅有5%的有购车意向的受访者称，在购车选择时将咨询经销商。
PhilippeCoquelle称，"由于经销商提供的服务在消费者看来相对薄弱，互联网及其他媒体成了购车信息的主要来源。与其他发达国家相比，中国的经销商在影响消费者购买决策方面并没有起到应有的作用。经销商们在影响消费者购车决策方面仍有大量的事情要做"。
车市的区域性差异明显
AC尼尔森的调查表明，汽车市场的区域性差异明显。上海大众及上海通用在上海私家车的份额分别为42%和14%；一汽大众在北京的份额为22%；广州本田雅阁(报价 参数 图片 论坛)在广州的份额则为14%。
关于AC尼尔森
该公司从属于荷兰VNU集团，为全球100多个国家和地区提供市场动态、消费者行为、传统和新兴媒体监测及分析。
