乱世枭雄：四款主流经济型车空间大比拼

　　中国的家庭概念和西方的有较大差异：西方的家庭意味着后座上可能有2-3个孩子，而中国的家庭，经常是包括夫妻、孩子、父母三代人。另外，家庭用车，刺激的操控性、雍容奢华的设备都不是主要需求，保证车内的成员们都坐得舒服，才是最为根本的前提。所以，在中国普通家庭的第一辆车中，从容的空间往往是导致购买决策的第一要素。 

　　随着车市价格指数的日渐走低，百姓家庭获得素质较为全面，能够满足日常使用需求的第一辆车的代价已经由几年前的10万元(报价 参数 图片 论坛)左右，下降至5-7万元的空间上。我们选择了市场上这一区间较为有代表性的几款产品，对影响舒适性的几项重要空间指标作以比较。  

　　新赛欧(报价 参数 图片 论坛)、千里马、风云、羚羊(报价 参数 图片 论坛)4款车型中较为满足中国百姓主流消费的产品，它们都占有较高的市场份额，而且还符合中国百姓喜爱“三厢”的主流审美标准。 

　　影响舒适性的最主要因素便是车身尺寸和轴距：车身长、宽、高的大小直接决定了内部空间的硬性范畴，轴距决定了前后排乘坐舒适度的最主要指标腿部空间。  

宋(报价 参数 图片 论坛)体; mso-ascii-font-family: ‘Times New Roman‘; mso-hansi-font-family: ‘Times New Roman‘">【型号(款式)】	新赛欧Sedan SL 5MT	奇瑞风(报价 参数 图片 论坛)云4代舒适型	羚羊OK款实用型手动	新千里马1.3DLXMT
长/宽/高(mm)	4152/1608/1440	4321/1682/1424	4095/1590/1380	4115/1620/1410
轴距(mm)	2443	2468	2365	2400
轮距(前后)(mm)	1387/1388	1425/1419	1365/1340	1420/1410

　　从表中数值的直接比较中，奇瑞风云各项空间指标都超过其它三辆车不少，这决定了在同价格空间内的风云的轿车舒适性具备了一定优势。

　　奇瑞的风云系列在开发过程中，其空间指标的假想敌为捷达(报价 参数 图片 论坛)等紧凑级轿车。随着风云系列价格的下调，已经处于了和之前更小一个级别车型相同的价格层面。因此，在新赛欧、千里马、风云、羚羊4款车型中，奇瑞风云的空间优势是明显的。赛欧原型为OPEL的“可赛”，为欧洲一款典型的小型车，在国内投产后一直因为内部空间狭小而广受诟病。羚羊、千里马也是日、韩产品中典型的形体小而功能全的“麻雀”类小型车，空间也不是它们的特长。不论在头部、肩部、肘部、膝部各项空间的测量值比较中，还是在实际的驾乘感受中，风云都给人留下了“宽敞”的舒适感觉。

　　另外，赛欧、千里马、羚羊都是三厢式设计，行李箱开口尺寸有限，而且行李箱空间是固定的。奇瑞风云的造型设计并不是传统的“三厢”，而是“两厢半”，或者称作“阶梯式完全掀背”“溜背”的造型。这样的设计，在外形上依旧能够迎合国人的审美情趣，同时创造了特别方便行李取用的优点。而且，风云系列的后排座椅可以按照4:6的比例放倒，使行李空间能够扩展到惊人的程度，结合大幅度掀起的舱背，将如何装载超大尺寸物品的问题轻松解决。