像咱普通人一样，车市也得新陈代谢，虽然有些是自然的，有些是人为的。新款车热热闹闹地登上舞台，便被闪光灯强烈聚焦，观众也是前拥后簇，而曾经明艳耀眼的老款车就像风华(报价 参数 图片 论坛)渐逝的女子，仅被当年的情郎惦记，已没有了当时艳压群芳、一嗔百喏的风光(报价 参数 图片 论坛)。现在，随着市场竞争的日趋激烈，新旧更替的速度也是愈来愈快。
昨天就有消息称，在北京车市上，一汽大众奥迪A41.8T全线车型的市场价格普降1万到1.5万元(报价 参数 图片 论坛)。据经销商透露，奥迪A41.8T不再接受预定新车，原因是该车型已经停产。奥迪A4是定位于高档豪华私人用车的一款车型，其老款奥迪A4去年3月才在国内实现大批量生产销售，现在停产的原因应该是一汽大众相关负责人所表示的，新奥迪A4国产的时间不会太久了。
分析新款车登场，往往原因不外乎有两个：一是老款车型技术陈旧，不能适应市场需求；另一个则是迎合消费者喜新厌旧的心理，认为新的最能吸引眼球，每次大型车展都心甘情愿地把精力和胶卷消耗在新车上就是明证。
其实，如果出于第二个原因推新款，厂家就是太小看消费者了，把旧款随便改改就能忽悠人的好日子已经一去不复返了。随着车市渐趋成熟，消费者更需要性价比高的好车。纵观市场上有些新款车只不过外观花哨了些，又加了些无关紧要的配置，就把价格抬得比老款车高很多，实际上还不如老款好卖。
但由于技术陈旧而进行的更新换代则受到市场的欢迎。在两年前的中国，只要是四个轮子车就能卖，有些厂商就是拿已经在欧美换代的产品到中国来，也能赚得盆钵满满。像这样的车型，现在当然更得换新款，市场的惩罚是公正的。
该换代的老款车千万别留着，质量过硬的好车也不能跟风下岗，随着汽车市场由卖方市场趋向买方市场，消费者最需要的车才是最好、最有前景的车。
