经济型车肉搏战 三大焦点引人注目

中级车，一般是指10万至20万的车。这是车的品牌集中度非常高，车商用重兵把手的价位段。因为中国人汽车超前消费的意识，导致中级车的市场非常广阔，市场潜力最大，是汽车领域最大的一块肥肉。
　　正因为如此，这是充满了最多诱惑，也是选择难度最大的一个价段。 本报给正欲花10万至20万元(报价 参数 图片 论坛)买车的消费者以建议，要关注三大“焦点路段”。
　　第一关注：两大焦点价位
　　如果你要想选择的余地最大，那么建议你将价位段集中在13万和17万的价位档。因为，这是集中了最多品牌的价位。
　　13万左右的品牌非常多，差不多集中了一流的世界名车。比如：福美来(报价 参数 图片 论坛)、凯越(报价 参数 图片 论坛)、伊兰特(报价 参数 图片 论坛)、高尔夫(报价 参数 图片 论坛)等。
　　16至17万价位中，宝来(报价 参数 图片 论坛)、花冠(报价 参数 图片 论坛)、标志307都是世界名车。而标志307也是法国雪铁龙公司的主力车型，其浪漫的外姓设计、过硬的安全性与强劲的动力也为市场所认同。
　　这些16至17万的世界名车，价位跨度也是相当大的。宝来几乎在13万至20万，而运动版宝来在25万左右。花冠在13万至19万左右。他们的价格都下探到13万左右，所以就更加剧了13万左右车型的竞争。13万左右，也成为中级车中价格最集中、竞争最惨烈的价位。
　　而一些人关注10万上下的车，选择的面相对没这么宽了。10万左右的有哈飞赛豹(报价 参数 图片 论坛)、爱丽舍(报价 参数 图片 论坛)、捷达(报价 参数 图片 论坛)、桑塔纳(报价 参数 图片 论坛)。
　　第二关注：别小瞧“老三样”
　　捷达、富康、桑塔纳被称作中国车市的“老三样”，是经过几十年市场考验的好车。在如今新车让人眼花缭乱的时代，“老三样”很容易被人遗忘。事实上，“老三样”在中国的市场份额的确也呈下滑之势。
　　但作为消费者，应该理性地对待“老三样”，不能像10年前一样盲从，也不能小看“老三样”。
　　所以，如果你对车的外观不太在乎的话，买“老三样”最合算了。
　　第三关注：别忽视柴油车
　　提起柴油车，很多人都认为柴油车档次低，不屑于顾。总认为柴油车是低档车和污染严重的车的代名词。其实，消费者对柴油车的误会真的很深了，柴油轿车强劲的动力和实惠的燃油经济性尚不为消费者所认识。
　　一汽大众作为中国柴油轿车的先行者，率先推出柴油轿车。捷达、宝来、奥迪都有柴油车。和汽油车相比，柴油车比汽油车更安、环保、动力更强劲，平均要比汽油车省一半的油钱。特别在一些需要强劲动力的山区，柴油轿车的优点得以发现。
　　目前，柴油轿车和汽油轿车相比，销售价格要多出1万元钱。但是，从长远的经济角度考虑，如果汽油车每月花800元的油钱，开柴油车一年能节约近5000元的油钱，两年能收回购买时候多出的成本。第三年，就开始“赢利”！