今天上午，记者在北京市旧机动车交易市场看到，很多人前来办理二手车过户手续。
交易市场的相关负责人告诉记者，从10月1日开始，二手车的过户费整体降低一半，10月8日是第一个执行日，从8日以来，每天的二手车过户量比十一前增加了20%以上，约每天增加200多辆。
有一批人正在利用二手车过户大赚一笔，他们就是“背车族”。
旧车交易市场几组揽活人都告诉记者，10月2日后与“背车族”联系想办理过户的人增长了一倍。“背车族”的出户费也因此看涨了，平均涨了300元(报价 参数 图片 论坛)。
“背车族”到底是什么样的人群，他们怎么赚钱？近日记者进行了调查。
背车族交易
出租户口给想买车的外地人
史龙（化名）穿一件黑T恤衫，一条长裤，裤边还破了个洞，但他没工夫补，他觉得这样更适合他的“背车族”身份。
“背车”是“背户”自己起的名字，以此说明车和他们微妙的关系。简单解释，以前外地户口不能在京买车，如果想在北京买，就得借用别人的“北京身份”。虽然现在外地人可以用暂住证买车，但一些没办暂住证的人，仍需要借用“背车族”的“北京身份”。
史龙每出租一次“北京身份”，能赚到30元到50元。虽然车主的名字都是他的，但实际上车却不属于他。每天“上班”能赚到两三百元，史龙每天都到南四环花乡桥附近的机动车旧车交易市场里“上班”。
“一天能做成不到10单生意，平均下来每天我能赚200元到300元。”史龙说。
帮人背车一次赚到50元
记者暗访时随史龙进入交易大厅，他径直朝大厅中心的休息区走过去，一屁股坐在椅子上，扫视四周，寻找生意。两分钟后，史龙向一个手里握着一堆材料、正在向窗口张望的中年男子走去。
“你没暂住证办不了过户吧。”史龙问道，见这位中年男子点点头，史龙又说：“我用北京户口给你背这辆车，50块钱，行不行？”这个中年男子看了看史龙的身份证和户口簿，同意了。
史龙开始忙活，领号、填表、拿着身份证复印件到需要的窗口办手续。他办得很熟练，一会儿就全都办妥了，然后拿到50元。
手续合法每次都能顺利过关
史龙几乎每天都在交易大厅办理手续，民警早已熟悉他了。但因他“买车”手续都合法，所以他仍能顺利地拿到车辆行驶证。
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背车族构成
入行3月背了两百多辆车
因为邻居郭东（化名）的介绍，史龙才知道“背车族”这个行当。虽然入行时间仅有3个月，但他名下已有200多辆车。他知道的“背户”名下最多有1500辆车。
记者在采访中发现，像史龙这样的“背车族”，每天出现在南四环花乡桥旧车交易市场里的有10多个。但真正的“背车族”人数远远超过这个数字。
城区“背户”是最小的一部分
因为城区牌照的车以前要办理停车泊位手续，所以一般外地车主喜欢用郊区的“背户”，这样就能省去一笔停车泊位费，所以城区“背户”是“背车族”中最小的一部分。
现在停车泊位手续虽已省略，但城区“背户”人数仍然没长。
“背车族”由两部分人组成
记者采访发现，“背车族”分两部分人，一部分是史龙和郭东这样的城区人，一般没有固定的工作；第二部分是郊区县的居民，他们中的一些人在城里租房住，专门做这个营生；还有一些人受雇于“大户”，一个月只来几天。
记者又走访了东四环和北五环两个旧车交易市场，除了“背户”群体不那么庞大，其他和花乡桥旧车交易市场里别无二致。
背车族集团
背车集团分工明确各司其职
很多“背车族”并不来汽车交易市场，他们之间形成一个圈子，依靠电话互相通知生意。
记者通过暗访发现，有的“背车族”是一个有着详细分工的庞大集合，他们中甚至有很多非北京户口的人做着“揽活、分活、派活、办手续”等工作，像一个集团。
背车揽活人根据情况找“背户”
交易大厅里“坐班”的“背车族”分成两班，每班带五六个人，有一个主要的揽活人。
揽活成功后，揽活人的助手就分头办事，复印材料，填写表格。揽活和分活的人能赚50－80元外加30元手续费。分活的人根据买主的意愿联系城区或郊区的“背户”。
环节越多“终端背户”赚得越少
史龙除了自己找生意外，还在这样的集团里充当“终端背户”，每次能赚30元到50元。
分活的人如果一时找不到其他背户，他们也会向其他“背车集团”借“背户”。这样的环节越多，“终端背户”的收入越少。
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背车族外延
扩大生意有偿办理暂住证
今年3月本市出台新规，外地人在北京有暂住证就能办理买车手续。因此，“背车族”又多了另一项工作，有偿给想买车的外地人办理暂住证。
记者以一个准备购车的外地人身份接触了“背车族”。一位潘姓女士说自己专门做这个，无论是想开出暂住证用自己的名字买车，还是想找北京“背户”，她都能在一天之内办成。
办暂住证费用比“背车”高
潘姓女士说：“想办暂住证的话，费用是200元，你自己支付交易的过户费，另外我们帮你办手续你花30元手续费。如果想找北京人背车，一辆车150元。因为我们是大户，手里的背户多，绝对不误事，而且你以后要办理出户、转户手续，我们保证能找到给你背车的人。”
记者表示想找人背车，这时秦(报价 参数 图片 论坛)女士忙劝记者：“还是办暂住证塌实，以后你要转让这车还要找背户过来，不仅要再花钱，还要给人家劳务费。”
背车族出户
费用降低想过户的人增加
从今年10月1日开始，二手车的交易费普遍降低一半，以前曾经找人“背车”的外地人，现在开始纷纷找到“背车族”，要求将“背车族”名下的车，过户到车主自己名下。
旧车交易市场几组“背车族”揽活人分别告诉记者：10月2日之后与“背车族”联系出户的人增多了一倍。
抓到时机“背车族”提高费用
“背车族”也因此不断提高出户价格，又大赚了一笔。
过户费没有降低之前，买车的人找人背车过户，“背车族”每辆收200元到500元，而现在想把车主改成自己的名字就要付给“背车族”500元到800元的“出户费”。
史龙名下有200多辆车，如果每辆车都要过户，那么史龙最少能赚10万元。
“背户”的“出户费”如此之高，一方面是由于“背户”是过户手续中不可缺少的一环，另一方面“背户”深知这也是他们赚钱的最后一个环节。
