对比测试标致206乐骋飞度(2)

　　谈到动力性和操控性，乐骋最好开，206提速敏捷，后期较平稳，而飞度(报价 参数 图片 论坛)从始至终总体感觉较平顺。

标致206的内饰显得有些朴素。
 

银色饰板赋予飞度内饰以现代感。
 

多处人性化设计使乐骋的内饰显得很温馨。
　　国内上市的4款配置的206都装备了1.6升排量的发动机，这款发动机与东风标致307(报价 参数 图片 论坛)的为同一款，虽然在307车上并没有得到过多
的夸赞，但1.6升的排量应付起整备质量只有1100千克的206来说则足够了。油门响应迅速，低速状态下的加速性能很不错，转向调校得轻重适中，超车并线时方向盘指向准确。随着速度的提升，发动机所传递出的动力输出则不像前期那么充足，车身也似乎有些发飘。整个过程中的发动机噪声一直偏大。在试驾过乐骋后，我们想用一句话来形容乐骋的操控感，但想来想去都找不到一句合适的话来概括，于是大家不约而同想到了“最好开”这三个字。确实，乐骋虽然装备的是1.4升排量的发动机，在这三款车中属于小字辈的，但发动机技术含量则较高，在6000转时能够提供69千瓦的最大功率，4000转时最大扭矩达到128牛米，提速迅捷，方向盘轻便，自动变速器换挡顺畅，车速达到100公里/时还能感觉到有足够的动力为后期提速做准备。而前麦弗逊后扭力梁式的悬挂系统也为乐骋提供了良好的乘坐舒适性，整体感觉调校得软硬适中，既保证了在颠簸路面行驶时对振动足够的吸收能力，又使得车身在高速转弯时良好的车身整体性。同时在这里值得一提的是，乐骋的音响系统也是这三款车中最好的，即使把音量调至接近最大时，也依然能分辨出高低音区。飞度装备的是1.5升排量的VTEC发动机，动力输出属于温和平顺型，不会有强烈的冲击感。

标致206乐骋飞度外观图片
　　总而言之，206并没有达到我们的期望值，乐骋得到了“最好开”的奖项，飞度虽然没有太突出之处，但综合性价比较好
　　我们这次试驾的这三款车的价格分别为206自动挡10.88万元(报价 参数 图片 论坛)，乐骋自动挡10.29万元，飞度1.5CVT11.68万元。虽然206上市时售价达到我们的预想数字，但较为狭小的车内空间以及较为简单的配置则让我们有些失望，电动车窗、电动后视镜、双气囊、ABS＋EBD这些配置已经不能再被当回事了，而国产206又取消了国外版本拥有的电动天窗，多少也有些遗憾。不过仔细研究一番则发现，206还是有些值得欣慰的配备，例如轮胎是固特异的，而手自一体变速箱配备有运动和雪地模式，自动感应式前大灯也为驾驶者提供了方便。相比之下，乐骋和飞度在车内则增加了一些方便性的配置，例如乐骋车内的插卡槽和后排小桌板，飞度的中央扶手箱和便携式烟灰缸都比较吸引人。而飞度有着这三款车中最为宽敞的车内空间，也为年轻人出外旅游和满足疯狂购物欲望提供了很大的便利。(撰文/李响摄影/杨子勇)
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