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中国甲壳虫,奇瑞QQ6?

www.chetxia.com 2006-08-25 15:24:00 来源: 类型:转载   字体: |

[导读] 奇瑞汽车销售公司副总经理秦力洪在QQ6正式命名后,将QQ6这款新一代宽体小轿车定位为中国版“甲壳虫”,该言论一经传出,立刻在网上引发巨大轰动,大家纷纷就奇瑞方面提出的QQ6与甲壳虫的联系发表意见,并做出自己的评判。

    奇瑞汽车销售公司副总经理(报价 参数 图片 论坛)力洪在QQ6正式命名后,将QQ6这款新一代宽体小轿车定位为中国版“甲壳虫(报价 参数 图片 论坛)”,该言论一经传出,立刻在网上引发巨大轰动,大家纷纷就奇瑞方面提出的QQ6与甲壳虫的联系发表意见,并做出自己的评判。那么宽体QQ6能否冲破质疑,实至名归呢?

    最直观的对比就是针对QQ6的外形,说好看的人和说难看的人都有,但它复古的设计和充满曲线的设计确实与当初甲壳虫上市之初备受争议的外形形神兼备,这是一种在务实的基础上的设计,包含着以人为本的大空间理念,QQ6这种造型在国内车市根本前无来者。甲壳虫在问世后的几十年里风靡世界的实事证明,经典是可以延续并陆续被人认可的。 

    还有就是部分网友把QQ6做中国甲壳虫中的甲壳虫误以为是现在大众推出的新甲壳虫,觉得QQ6和新甲壳虫根本不具有可比性,其实这是一种误解,这里的甲壳虫是1935年面世的甲壳虫,是一种造车的概念,是一种为人民大众造买得起的实用好车的精神。中国汽车市场在2006年已超过日本成为世界第二大汽车市场,并还将有一个高速增长的长增长期,这为QQ6这样的国情车的市场前景奠定了基础,这与甲壳虫在量产以后的市场环境非常的相似。

    QQ6是第一款全面符合国家鼓励的“环保节能型小汽车”标准的车型。QQ6是目前国内唯一一款4米以内的三厢轿车,1.1L和1.3L二款发动机的升功率都大于45KW/L。它与甲壳虫一样在当时颠覆了T型车的市场地位,并树立了在同级车中的新标杆。而现在,QQ6出现在国家倡导汽车产业和能源消费“经济化”发展的大环境下,全面照顾到消费者需求,并提供费税方面诸多实实在在的优惠。QQ6作为AO级轿车,其驾驶舱空间大于现有4-8万价位的大部分车型,与A级车空间相当。而宽大的行李厢看起来就非常厚重。另外,QQ6的价格对于中国消费者而言也是非常合理的。

    通过以上对比分析不难发现,QQ6不仅具有对于甲壳虫的形似,更从造车理念和车辆内涵上具有神似,宽体三厢QQ6的“国民车”地位不言而喻,中国甲壳虫实至名归。

(责编:dingf)

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