看看国外,连大奔入门级座椅都还是布的呢,更多的普及型中低档车入门款式,别说真皮座椅,就连空调和电动窗也未必是标配。但看看咱们中国的车主,车上要是没个真皮、CD什么的,都不好意思让别人看自己的车。也就在这种消费观念的影响下,还有哪个车厂敢推出真正的简装入门版款式?其实咱们市面上看见的所谓入门版,放在国外至少也是个舒适型了。想想,四门电窗、铝合金轮毂,这些配置其实早已超越了最基本的驾驶需求,但却是国内几乎最基本的配置要求。
今天咱们就来看看,哪些配置其实我们不一定需要,哪些配置其实是无谓地抬高了车价,也是可有可无甚至是弄巧成拙的。
-桃木内饰
追溯桃木内饰的根源,想必是来自于劳斯莱斯等顶级名贵轿车,人家那可是用上等的樱桃木手工打磨而成的。可眼下10万
元(
报价 参数 图片 论坛)级别的车型中,桃木内饰的普及率可不低,这是凑什么热闹呢!别说车主自己都不会相信那是真桃木,劣质桃木贴皮的黏合剂对车厢空气也是污染啊!其实也就一经济普及型轿车,本来干干净净的内饰挺好,和桃木较什么劲啊!
-倒车雷达
对新手来说,倒车雷达确实可以起到一定的辅助倒车作用。但必须明白,作为中低价位轿车上安装的,尤其是一些经销商作为赠品的倒车雷达,质量却不敢恭维,不仅探测范围有盲区,还经常出些小毛病,该提示时不提示,不该提示时却警钟长鸣。更有甚者,可能因为安装不善而破坏原厂电路。一旦驾驶者对倒车雷达产生“信任危机”,则相当于形同虚设,还不如自己苦练倒车技术。
-铝合金轮毂
铝合金轮毂固然漂亮,但也不用盲目追求。普通的钢轮毂加上漂亮的轮罩一样大大方方。铝合金轮毂比较脆弱,服侍起来有些麻烦。如果你没把握能连着几年既不上马路牙子,也不舍得把车一直停在有人值守的地下车库,又何必让自己担心受怕呢!
-真皮座椅
和桃木内饰一样,真皮座椅的起源也是来自于高档轿车,但在某些消费者看来,座椅没有真皮仿佛就不能称之为座椅似的,好说歹说也要让经销商给送上一套真皮座椅。
其实真皮的坏处大家也都清楚,由于面料比较光滑,开车时对人体的支撑性也比较差。国内许多加装的真皮座椅在选料加工过程中基本没有考虑污染因素,而皮料在加工过程中加入的有毒化学成分最终被车厢消化,这也是国内车厢污染的一个来源。
-天窗
也许是受到电视广告的渲染,很多人在买车之前都憧憬着打开天窗享受自然的惬意场面,但买回一辆有天窗的车子之后才发现,原来这功能一年也用不上几次。
原因是现在大多数城市既嘈杂又污染严重,谁会主动打开天窗受那份罪?而且天窗也是个娇贵的东西,国内的沙尘又比较厉害,稍不注意保养,天窗排水道就堵塞,脏水渗入车厢,那叫一个惨。所以说,天窗是个好东西,但对于国内的用车环境来看,似乎有些超前。
-电动调节座椅及后视镜
电动调节座椅及后视镜确实能体现车辆的豪华,但你只要仔细想想自己一年调过几次座椅角度,就可以了解到它们的实际作用有多少。电动调节座椅及后视镜再加上记忆功能对于经常更换驾驶者的车辆比较重要,这省却了重复调节座椅的麻烦,但绝大多数车主并不会将车辆借给他人,更不存在长期频繁更换驾驶者的问题,此时电动调节座椅的功能岂不是荒废。
-定速巡航
这是一个最近流行起来的装备,过去不是没有,而是很少在中级车中出现。可现在这又成了人们一股脑儿追求的装备。定速巡航的用处就是在高速驾驶时按下巡航按钮,就可以在不踩油门的情况下让车按照一定的时速前进,这在地广人稀并且交通秩序良好的地域例如北美相当好用,但以中国现在的交通状况来看,这个功能不仅使用率不高,还容易因驾驶者措手不及而造成事故。建议还是等到国内交通网络进一步完善、国人的安全驾驶观念有了提升之后再考虑安装定速巡航。
-自动空调
对于不少新款中级轿车来说,自动空调成了新的卖点,当然相对于手动空调车型来说,价格也要上去一截。
自动空调,顾名思义就是自动调节车内温度,家用空调大多数也是自动调节的。但车厢不同于房间,受到光照因素的影响,即使自动空调的温度一直被设定于一个恒定温度,也不可避免一会儿嫌热一会儿嫌冷,因此还是要对自动空调进行调节,那又和拨动机械空调的温度旋钮有什么差异呢?当然有总比没有强,但如果那意味着要付出一大笔银子,你是否需要掂量一下它到底能有多大的作用呢?
-抬头显示器
抬头显示器被一些厂家宣称为汽车工业中为数不多的几项采用战斗机技术的配置之一,但其结构并不复杂,也就是将速度显示通过一个设计于中控台上方的发射装置,投射于前挡风玻璃之上,便于驾驶者不需低头便可以了解当前的速度。
这可能是当今汽车界最华而不实的几项功能之一,就算是只开了一段时间车的新手,他可能在驾车过程中无暇调节空调,也有可能无暇给收音机换台,但谁又见过连速度表都没空瞄上一眼的!
厂家说,这个功能可以减少驾驶者从正常驾驶视野切换到速度表过程中发生事故的几率,可由于低头观察速度表而造成事故的案例还真是闻所未闻!据《南方日报》
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