整体风格偏向运动化，将在北京车展正式发布
按照长安铃木的设想，该车将主打目前市场上竞争最为激烈的C级车市场。
上周，本报独家获得了有关长安铃木新的代号为YY5的官方图片。从照片上看，这是典型的日系中级车设计风格。但和此前铃木的系列产品不同的是，该车的底盘较高，同时整体风格偏向运动化，这也和长安铃木此前对YY5信息的披露一致。
和目前已经上市或者国产的中级车相比，长安铃木的车型更加偏重多功能性。而记者了解到，该款车将会在11月的北京车展上正式发布。记者同时了解到，目前，长安铃木为YY5已经定下了符合其市场特性的“蓝海”战略。
非竞争领域
和传统的突破性竞争所形成的“红海”相比，“蓝海”的主要内容是拓展新的非竞争性领域。在长安铃木YY5之前，也有数款新车提出了“蓝海”思维，也就是争夺市场不靠击倒竞争对手，而是走在市场之先。
长安铃木副总经理王惟在谈及他们的新中级车时表示，目前福克斯(报价 参数 图片 论坛)、标志307、花冠(报价 参数 图片 论坛)、伊兰特(报价 参数 图片 论坛)和赛拉图(报价 参数 图片 论坛)等都和长安铃木的全新中级车处于同一竞争价位区间内，这是一个竞争非常激烈的区间，但是中级车主的潜在消费需求，让他们看到了自己的方向，那就是“中级车的蓝海”。
王惟认为长安铃木“蓝海思维”下的中级车策略，主要就是要发现这种消费需求，以独特的产品特质和卖点创造“蓝海”。对于将YY5定位于中级多功能车的原因，王惟表示，在国外特别是欧洲市场，通常家庭的第一辆车是三厢车，而第二台车则50%到60%会选择SUV或者多功能车。对于驾车用户来说，两者各取所需，中级轿车油耗低、舒适性好，但是视野和通透性都有局限，适合作为代步工具。SUV或LightSUV则具有视野开阔、通透性好和进出车厢方便的优势，适合在周末或者休假期间带着家人远足、旅游，充分体验有车的休闲生活。
单独设计车型
据长安铃木一位研发人员介绍，长安铃木定位全功能进化型中级车，虽然是和铃木SX4同平台开发的，却是单独设计的三厢车型，对传统轿车的理解有着颠覆性意义。而此前媒体曾介绍YY5就是SX4，但是事实上，长安铃木所提到的三厢车型将根据中国市场特点进行全球同步研发。
按照长安铃木目前对该款车的定位，YY5具备三方面的特点，包括轻型SUV的车身，同时还融合了轿车和跑车的元(报价 参数 图片 论坛)素。长安铃木方面则认为该车主打的是目前市场上竞争最为激烈的C级车市场。而该款车的上市顺序是，YY5在中国上市后，将会登陆欧洲和美国市场，最后在日本上市。此前，铃木全球车型雨燕(报价 参数 图片 论坛)则是先在欧洲市场上市，随后才在中国开售。
SX4是铃木与菲亚特首次合作的新形态跨界休旅车。而按照SX4的基本定位，将会是主打全球市场的战略车型。目前其欧洲版本已经上市，而北美版本也在不久前的纽约车展中现身，而YY5则是在SX4平台基础上推出的三厢版车型。
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