上汽双龙驶出第三款车 运动休旅车KYRON
www.chetxia.com 2006-11-08 09:04:00 来源: 类型:转载 字体:小 | 大
[导读] 日前上汽双龙披露,继雷斯特(雷斯特新闻,雷斯特说吧)II、爱腾之后该公司将推出今年第三款新产品———运动休旅车KYRON,据悉该车将在北京车展上上市。
日前上汽双龙披露,继雷斯特(雷斯特新闻,雷斯特说吧)II、
爱腾(
报价 参数 图片 论坛)之后该公司将推出今年第三款新产品———运动休旅车KYRON,据悉该车将在北京车展上上市。2005年6月在韩国发布的KYRON作为一款全新概念运动休旅车,不但具备旅行车的大空间和MPV的多功能,而且由于配有电子分时四驱系统而使其更具非凡越野能力,前双A臂和后5连杆的悬吊系统则使得该车的舒适性出类拔萃。
KYRON的2.0L XDi200柴油发动机与DC奔驰T-Tronic5速手自一体变速箱相配合,最大功率达到同级别最强的145马力(104KW)/4000rpm,最大扭矩在1800到2750rpm区间可达到310牛·米。DC奔驰T-Tronic5速手自一体变速箱可根据驾驶者的意图进行适当变速比,从而带来顺滑的加速过程。在享受超强动力的同时,这款休旅车 MS、MD版的油耗在90公里/小时等速下仅为6.3升,MH版油耗也仅为7.1升。
KYRON外形采用空气动力学设计,车头曲线更加圆润流畅。车内采用灰色或米色的高级织物或真皮,搭配哑光不锈钢材质,营造出一种豪华而又悠闲的氛围。不对称的中控台设计上部略向驾驶者倾斜,方便驾驶者操作各种按钮,按钮布局兼顾外观和操作,将具有类似功能的按钮整合在一组。为体现舒适性,KYRON在国内SUV中率先适用主要应用于大型轿车的多连杆后轮独立悬架式,这是截至目前仅被应用于奔驰等高档轿车上的最先进的悬架系统。
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