天语SX4(报价 参数 图片 论坛)在长安铃木代号“YY5”，属于铃木第三款全球战略车型，是长安与日本铃木携手合作向纵深发展的见证，也是双方最高造车理念、造车技艺的结晶。在中国首发足以表明长安铃木对这款车寄予厚望。
11月28日长安铃木公布了天语SX4预订价，价格从10.5万-13.7万，这个价位是否适合？长安铃木进军中级车战线的设想能否一炮打响？
企业定位可能会影响天语SX4的销售
众所周知，长安铃木在国内是以微型车起家，以经济型轿车为市场定位，从经典的奥拓(报价 参数 图片 论坛)到羚羊(报价 参数 图片 论坛)，在国内经济型轿车之中一直处于领先地位定位，车型定价都在5万元(报价 参数 图片 论坛)左右，这在国内合资企业中可以说是仅此一家，打个不恰当的比喻，长安铃木所处的地位，就好像是合资企业中的吉利，以生产物美价廉的车型取胜。但经济车型本身利润不高，再加上奥拓、羚羊车型推出已达5年之久，车型严重老化，去年推出雨燕(报价 参数 图片 论坛)厂家本想改变企业的形象，价格从7.98-9.28万，但市场无情，一个企业的形象在消费者心中改变难度非常大，这也造成了今年年初雨燕降价1万元。
由于定位偏低，长安铃木的销售几乎都集中在二线城市和西部地区，这些城市的消费能力相对并不高，雨燕碰到的问题在天语SX4同样会出现，所以，天语SX4的定价确实相当重要。
10.5万-13.7万的预订价没有太大优势
10万到15万之间的市场是国内车市竞争最激烈的市场，在这个市场上，诞生了诸如“新三样”、“精三样”、“超三样”等一大批竞争对手，宝来(报价 参数 图片 论坛)、伊兰特(报价 参数 图片 论坛)、福美来(报价 参数 图片 论坛)、凯越(报价 参数 图片 论坛)、赛拉图(报价 参数 图片 论坛)、福克斯(报价 参数 图片 论坛)，这些车型在市场已培养了相当多的美誉度，长安铃木想要后来居上可没那么容易。
在日本，铃木以生产小型车而著名，小排量车领域铃木的销量处于全球领先地位，但铃木在中国的合资企业，如昌河铃木和长安铃木，都以微型车起家，其品牌含金量并不高，如果想让消费者接受一款中级车恐怕需要一定的时间。
从产品本身来看，长安铃木天语SX4从车身尺寸、发动机、配置同主流中级车相比，并没有太多的优势，而10.5-13.7万的价格完全是参照丰田、日产等日系车的定价，与主流中级车相比，价格较贵，甚至超过了中级车销量冠军伊兰特的定价，这个价格在竞争如此激烈的中级车市场是否能让消费者接受还有待时间验证。
当然，天语SX4是一款全新上市的新车，它的诸多优势现在还没有完全体现出来，毕竟车主是最有发言权的，我们期待长安铃木天语SX4能一路走好。
