入世5年,中国汽车业保持高速增长已成定局。按照目前的发展势头,预计今年全国汽车产销将双双突破700万辆,超过日本,成为全球汽车第三生产大国。2006年,注定是中国车市又一个历史新起点。
销量:再呈高速增长
一份来自中国汽车工业协会的最新资料显示:截至2006年11月30日,全国汽车产销分别为659.24万辆和645.48万辆,同比增长27.92%和25.49%。其中乘用车产销分别为473.45万辆和461.06万辆,商用车产销分别为185.79万辆和184.42万辆。销量排名前十位的汽车企业依次是:上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、哈飞、华晨和吉利,上述10家企业共销售汽车542.79万辆。
2006年以来我国轿车消费持续高涨,1-11月销售轿车341.17万辆,同比增长近40%。销量排名前10位的轿车品牌依次是
捷达(
报价 参数 图片 论坛)、
凯越(
报价 参数 图片 论坛)、
伊兰特(
报价 参数 图片 论坛)、
夏利(
报价 参数 图片 论坛)、
桑塔纳(
报价 参数 图片 论坛)、QQ、
雅阁(
报价 参数 图片 论坛)、领驭、旗云、
花冠(
报价 参数 图片 论坛)。销售前十名的企业,市场增长率明显。
2006年我国汽车进出口双双高歌猛进,截至10月底,全国汽车商品累计进出口总额为399.90亿美
元(
报价 参数 图片 论坛),其中进口总额170.69亿美元,同比增长41.21%,出口总额229.21亿美元,同比增长44.34%。最新数据显示,1——10月我国汽车对外贸易继续保持顺差达58.52亿美元。
新品:让人眼花缭乱
2006年,中国几乎成为新车型推出频率最高的轿车市场。2006年上市的新车呈现4大趋势:多元化、时尚化、国际同步;中级车市场走向细分;SUV档次提升;MPV成私家消费新热点。据不完全统计,今年推出的车型就有100多款,使消费者有更多的选择。
2006年一开场新车阵容就十分丰盛。从1月1日到3月3日短短的62天,竟有22款新车相继亮相发布。上半年共有62款新车上市,其中全新车型有25款,改款车型为37款。
走过喧嚣的上半年,4季度新车更是扎堆上市。长安
奔奔(
报价 参数 图片 论坛)、新BMW5系Li、
威志(
报价 参数 图片 论坛)(威志新闻,威志说吧)、
圣达菲(
报价 参数 图片 论坛)2.7V6豪华版等加上前不久刚刚上市的
宝来(
报价 参数 图片 论坛)两厢版、日产骏逸、三菱
戈蓝(
报价 参数 图片 论坛)(戈蓝新闻,戈蓝说吧)——纷纷抢夺2006年车市最后的“蛋糕”。
降价:经历四波浪潮
2006年车市降价潮,与以往几年相比,多少显得有些小巫见大巫,但前后也经历了四波较为集中的降价过程。
第一波:新年攻势。1月1日,车市在一片“降”声中拉开序幕。当天,上海通用别克
君威(
报价 参数 图片 论坛)和雪佛兰
景程(
报价 参数 图片 论坛)系列的价格全线调整。同日,长安铃木
雨燕(
报价 参数 图片 论坛)降1万元、
羚羊(
报价 参数 图片 论坛)降1.3万元,接着,
中华尊驰(
报价 参数 图片 论坛)狂降3.4万-4.6万元。
第二波:“五一”调整。4月上旬,不少经济型汽车厂家利用消费税调整之机纷纷降价:天津一汽旗下夏利、威姿、
威乐(
报价 参数 图片 论坛)品牌全系车型调整幅度从2000元到1.5万元不等。紧随其后,吉利部分车型降幅达到2000元至5000元不等。此外,南京菲亚特优惠3000-5000元、上海华普降价2000-6000元等,经济型车市在“五一黄金周”前夕掀起了降价新高潮。
第三波:中级车之战。5月30日,海马
福美来(
报价 参数 图片 论坛)、
普力马(
报价 参数 图片 论坛)双管齐下全面降价;5月31日,一汽马自达新Mazda6轿车降价;紧随其后,北京现代调整了伊兰特、
索纳塔(
报价 参数 图片 论坛)、NF御翔的价格。此外,
蒙迪欧(
报价 参数 图片 论坛)降价7000元至1万元不等。与此同时,东风雪铁龙、东风日产、东风悦达起亚等都推出了几千上万元的大幅促销,一汽丰田的花冠、
锐志(
报价 参数 图片 论坛)、广州本田雅阁、上海通用凯越等车型也开始暗降促销。
第四波:年末“冲量”。11月中旬,吉利汽车旗下主力车型
自由舰(
报价 参数 图片 论坛)再度全线降价;进入12月,奇瑞汽车对其旗下共6个品牌的47款车型实施降价、增配,降价幅度为4000元至上万元不等。广州本田的经销商也对雅阁车型进行优惠,最低售价为18.86万元。
2006年车型降价呈5种类型:一是受竞争车型市场打压而宣布降价;二是以低价策略强占某款车型的市场;三是在原车型基础之上出新车型,从而达到价格优惠的方式;四是推出急需拉动市场销售的车型;五是一些经销商以买断某款车型的方式低价销售。
据不完全统计,2006年,国产品牌车型中已有超过100款价格集中下调,降幅相对较大的是小型车与中级车,中高级车则成了降价主力。
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