从通过性和安全性看越野风骨
作为城市SUV，给消费者顾名思义的想象就是这辆车是适合在城市平坦路面舒适驾乘，而且能纵横驰骋于乡村小道、翻山越岭的SUV。从通过性的几个主要参数分析，我们可以看出这辆车通过复杂路面时的越野性能；而安全性，则无论是在城市路况还是乡村路况都是必须首要考虑的。
如前所言，东风本田新世代CR-V上市之后直指市场中热销的中级轿车，从官方提供的数据看，新世代CR-V的最小离地间隙在满载时只有140mm，比凯美瑞(报价 参数 图片 论坛)的最小离地间隙155mm还小15mm，至于越野车的两个主要参数，接近角和离去角，东风本田新世代CR-V则没有提供，由此可见，东风本田新世代CR-V在通过性上已经大不如前了。
与东风本田新世代CR-V相比，华泰圣达菲(报价 参数 图片 论坛)则保留了足够的越野性能，207mm的离地间隙和接近角、离去角都超过上一代CR-V，这些越野参数表明，华泰圣达菲在复杂的乡村山路上都能游刃有余，而新时代CR-V的超低离地间隙则可能在山路上搁浅受阻。
在安全性能上，华泰圣达菲和东风本田新世代CR-V使用的都是承载式刚性车身，在整备重量上比轿车的承载式车身重。而且两者都获得欧洲NCAP撞击测试四星级认证。此外，圣达菲还通过了NHTSA美国高速公路交通安全局、IIHS美国高速公路安全保险机构等多项欧美最为严格的安全碰撞试验。两车在主被动安全上的配置所差无几，前盘后鼓式刹车盘（华泰圣达菲为前后盘式）、ABS、安全气囊应有尽有；如此好的安全保障，显示了这两款车对消费者最人性化的安全考虑。
驾乘舒适度，SUV跨界城市的杀手锏
由于使用的是轿车化底盘和悬挂系统，东风本田新世代CR-V与华泰圣达菲才敢以城市SUV的头衔与轿车抢夺市场。从驾乘舒适度整车构造来看，本田新世代CR-V使用的思域(报价 参数 图片 论坛)底盘和华泰圣达菲沿袭的索纳塔(报价 参数 图片 论坛)底盘，在本质上没有多大的区别；在悬架系统上，两者同样都是前麦弗逊独立悬架和后双叉式独立悬架；两车具备的轿车整车结构，基本上可与目前市场上的中级轿车相媲美。
在内外饰和功能装备上，东风本田新世代CR-V与华泰圣达菲都具备轿车的很多特质，如可调节座椅，防眩目后视镜、中央扶手、天窗、多处储物袋以及镀铬装饰件等；轿车上常见的内饰材料和电子装备，使得城市SUV能吸引很多既钟情轿车品质感和尊崇感，又崇尚自由、喜欢休闲生活的消费者。轿车化的设计和配置所带来的驾乘舒适度，成为城市SUV跨界城市的杀手锏。
比照城市SUV兼顾城乡的跨界理念，华泰圣达菲无疑是其中的典型代表；但东风本田新CR-V的轿车化也可能成为未来SUV进化的一个方向。随着市场的激烈竞争和新品的不断涌现，城市SUV抢占跨界宝座的市场竞争，将变得更加扑朔迷离。
