● CrossPolo
早在2005就已发布的CrossPolo在欧洲和大众的其它Cross车型一起掀起了跨界车型的浪潮，该地区的消费者也比较迅速的接受了这一理念。时隔两年，上海大众即将于今年年底正式引进该车型，Cross浪潮在国内也将掀起。CrossPolo是一款实用的车型，不但可以有两厢车的享受，同时能兼顾到短途SUV的作用，车身尺寸为长3920×宽1670×高1537mm，比Polo更加宽大，更适合户外旅游。
在外观上，CrossPolo以新款波罗为基础，做了一些改动，营造出了越野风格。首先就是橘黄色的车身，煞是引人注目。车身前、后、侧面及轮拱增加了大包围，带来了强烈的厚重感。为了增强CrossPolo的越野能力，故将Polo的悬挂调高，车身由原来的1467mm，一举升高了70mm，达到了1537mm，增加了前后越野角度。
国外生产的CrossPolo为前轮驱动，其的动力系统选择颇多，包括3款功率分别为47kW、55kW、74kW的汽油发动机和2款功率分别为51kW、74kW的涡轮增压直喷柴油发动机，均符合欧Ⅳ排放标准。 变速系统则有手动与自动可供选择，以满足不同消费者的选择。
在国内，首先打出Cross理念的是奇瑞的东方之子(报价 参数 图片 论坛)Cross，但考虑到该车型距真正的Cross车型还有一定距离（更多的是一款MPV），若以现在的车型看，CrossPolo的主要品竞争对手将会是同样属于Cross车系国内的SX4。
目前的SX4最低售价为8.88，未来的CrossPolo很有可能也把最低配车型的定价控制在10万元(报价 参数 图片 论坛)内。而相比起SX4，CrossPolo的德国品质才是其在市场上取胜的关键。由于CrossPolo和Polo的许多零件都是共用的，这就能很好地控制上海大众的生产成本，而企业也就有着更多的定价空间。
在国内，Cross趋势正在逐步成熟，Cross车型也有着很好的发展前景，对于汽车企业来说，尽快地推出相关车型占领市场才是最重要的。相信CrossPolo能够成为我国Cross浪潮的先驱车型。
不仅是小型车，下半年还将有几款重量级的紧凑型车陆续登场，明天我们将为您带来有关它们的报道，敬请继续关注。
