原因三：消费者不理性同一级别可供选择的车型众多，而且很多车型为了销售不得不频频降价。那么，为何仍有消费者愿意多花冤枉钱买车呢？
“一些厂家都是提前造势宣传，新车上市时名气已经很大，能尽早开到这样的新车，自己心里感觉很爽。”车主田先生表示，虽然他购车时多交了一万元(报价 参数 图片 论坛)“加急费”，但能比别人提前开上新车，还是挺自豪的。消费者胡先生则表示：“别人都加价或排队买这车，说明这车好，不然怎么会有那么多人挤破头抢着买呢？”
正所谓周瑜打黄盖，一个愿打、一个愿挨，“田先生”的大量存在让经销商“没事儿偷着乐”：既然有人心甘情愿当冤大头，新车为何不加价呢？
业内人士认为，正是不少消费者盲目跟风购车，才在一定程度上助长了一些经销商的“嚣张气焰”。
［支招：以静制动耐心等待］
厂家热衷“加价提车”游戏，但游戏的主角是消费者自己，如果没有了消费者的“配合”，这个游戏也就玩不下去。
从近两年车市的惯例看，新车型的频繁上市，使得很多新车上市不超过３个月就开始降价了。因此，如果不是迫切需要某一款车型，消费者大可耐心等待，这样不仅不用花“冤枉钱”，而且没准还能享受到实惠。
此外，在每款新车上市初期，厂家虽然都要对产品进行不断的实验和改良，但也不能够保证新车在使用中不出现问题，这也是为什么很多新车上市不久就被宣布召回的原因所在。所以购买新车前，最好先看一看车辆在真正使用后的表现再做选择，千万不要只图一个“新”。
正所谓“只选对的，不买贵的”。什么车好，并不仅仅是看哪款车卖得最紧俏，还是那句老话：“适合自己的，才是最好的。”
