“我想尽快用车，买车时就一下子交了全款，结果等了一个多月才提到车，而且提车时还被告知必须加装价值６０００元(报价 参数 图片 论坛)的装饰品。”近日，读者郭先生来电向记者反映自己的遭遇，他一分不少地拿钱去买车，没想到车商却以车源紧张为由开出这样的“附加条件”，“这跟抢钱有什么区别呢？”郭先生对车商的这种做法表示不满。
尽管车市降价声早已不绝于耳，然而就在一片降价声中，车市依然不乏个别车型“奇货可居”的现象。消费者想尽快提到这些现车，就必须接受车商开出的“全款订车”、“提车收加急费”或“必须购买装饰品”等附加条件。车商如何会开出如此苛刻的提车条件？难道真的是因为现车紧俏、供需紧张吗？
［热销车开出“霸王”条款］
交了全款提不到现车，额外加价才给车……虽然国内车市早已进入买方市场，各品牌车型之间竞争业已白热化，但车市中仍不乏这样的“怪象”：一些热销新车“仰仗”着消费者对其的热捧，不惜借机提高身价，开出各式各样的附加条件。
现象一：交全款订车
“现在各个车型都没有现车，交１万元订金先订车，三四个月左右才能提到现车。”某公司销售人员明确告知打算购车的李女士，“现车非常紧张，很多人在排队等着提车。”但该销售人员又补充说：“如果你能付全款，提车时间可以适当往前安排。”为尽早提车，李女士只好一次性付了全款，然而其提车的时间并未提前。
记者在调查采访中发现，交全款订车已成为不少紧俏车型较为普遍的一种做法。“只交部分订金的消费者，等一段时间提不到车就会选择退订，而交了全款的消费者大都是真正想要这车的，一般不会轻易退车。”一车商私下告诉记者，订金数额提高，消费者下订单时会相对谨慎，成交率也会提高。
据一位业内人士透露，车商建议消费者全款订车的目的主要是怕客户流失，同时提前收取购车者的车款也可以增加车商的资金流，减少销售风险。
