购车：买新不如"旧" 老车型性价比最高！

改版车往往只是概念

除了全新的款式，车市中交替更频繁的是不少厂家每年一换代的“年型”新车，即通常我们所说的改版车。改版车通常名称不变，只在前面加了一个“08款”，车型也基本是在原有老车型的基础上，进行一些新的外形、配置的细微调整。

某汽车厂商内部人员透露，改版车往往只是个概念，厂家用其作为市场推广炒作的意义大于其改变部分的实质内容。这种改版，是基于消费者“求新”心理产生的，一般来讲，车身上的改动不会太大，新老车型驾乘感觉也不会有太大区别。

虽然改版车改动不见得很大，但价格却大大不同。记者调查了解后发现，一款车的改版“年型”刚推出的前几个月，往往会带来一阵热销，其间价格通常坚挺。

专家建议，细心的消费者在选车时，对比改版前后的新老车型价格差，看看新版车型增加的配置是否物有所值，就能直观分析出该选哪款了。

老款车技术成熟

老款车虽有外观不够炫、技术不够新、科技含量不够高等诸多消费者所谓的落后之处，但以汽车作为一个耐用消费品来说，一款老车型在市场上的经久不衰，也意味着该车型技术的成熟、售后服务的健全。

一辆车不是买回家就完了，日后的保养、维修，都是车主要考虑的问题。多组调查数据显示，新车型出现问题的投诉率远远高于老车型。通过不断的调整优化，大部分老款车技术非常成熟，且随着市场中该车型保有量的持续增加，维修配件成本也不断降低。老款车的这一切优点，都让车主受益。

老款车利润薄

对比新车，无论在厂商还是经销商处，老款车的利润都远低于新款车。有一位某厂家内部人士告诉记者，他们生产的老车型根本无利润可言，“卖一辆车只有几十元(报价 参数 图片 论坛)的利润”。只是市场需求量还比较大，厂家选择薄利多销占领市场，“如果市场需求量减少，要不了多久就会考虑停产”。这是很多厂家对待老款车的心理。

而在经销商处，对老款车型甩货，以尽快回笼资金，多销利润大的新车型，也是一种普遍存在的现象。

总之，无论是新车推出后顶下来的老款车，还是“年型”换代后的老车型，都更值得聪明的消费者留心对比，或许其中就有你心仪而又绝对物超所值的一款。