上海出新《条件》 6成小排量车将遭淘汰

汽车厂家如何应对？

在《广州日报》的一份读者调查中显示，读者在回答“《条件》对高性能小排量轿车的定义是否合理”的问题时，有56．3％的人认为合理；35．1％的认为比较合理，但仍需完善；只有8．6％的人认为不合理。另外，有56．5％的人认为“技术先进，节能，污染小”是高性能小排量车的最重要标准；有24．7％的人认为“排量小，动力强劲”是最重要标准；只有18．8％的读者认为“价格便宜”是最重要标准。

从这一调查结果不难看出，消费者对小排量车的要求越来越倾向于技术先进和节能环保。

国内一些汽车企业很快洞悉到了消费者这一消费观念的转变，开始加快对高性能小排量车型的市场投放。

比亚迪汽车有关负责人表示，国家一直在推进小排量车开禁的工作，而制定实行更加严格的技术标准将有望进一步促进小排量车整体消费，保障消费者的利益。上述负责人透露，比亚迪将于明年春季上市微型轿车F1，此款车的排量在0．8L至1．1L之间，搭载比亚迪完全自主研发的环保发动机。

上海通用的有关人士也表示，在小排量轿车的开发过程中，已经充分考虑到了小排量轿车的性能和环保要求，此次《条件》的推出将有利于公司小排量轿车的销售。

有业内专家预计，无论该地方标准能否成为全国标准的参考，它的实施都会给小排量车在安全、节能、环保等方面的技术革新带来深远的影响。