产品线进一步下移
事实上，美佳国产的消息从三年起就已流传。此前现代在中国的布局是；轿车———北京现代，SUV———华泰汽车，此外的乘用车———江淮汽车。
厂家曾有意将美佳放到江淮生产，但随后这一布局定位又有变化。
一位知情人士表示，国产美佳落户华泰是华泰全力争取的结果，华泰虽然曾将自身定位为专业的越野车厂商，但为进一步提升市场份额，迫切需要推出小排量的家用经济型乘用车。
对于美佳国产后的市场前景，北京众多华泰经销商都表示较为乐观。国产后价格肯定会下移，1.6L和1.8L两款车型售价可能在10万元(报价 参数 图片 论坛)左右，且由于基本采取组装形式，其外观，配置都与原装进口车型相同，性价比有望进一步提高。
一位华泰汽车的经销商表示，美佳国产后，这款车一定要重新明确其家用经济型MPV的定位，竞争对手将指向骊威(报价 参数 图片 论坛)和海马普利马等。
自主之路稳步推进
此前华泰汽车总裁徐桓武曾在4月份上海车展时透露，华泰现有从现代引进的车型，如特拉卡(报价 参数 图片 论坛)和圣达菲(报价 参数 图片 论坛)等，都将逐步挂上自主车标。
而美佳的国产则意味着，尽管一直有意淡化与现代合作，但华泰在整车技术上对现代还有一定依赖性，目前华泰推出的悬挂自主车标的车型，如特拉卡2.4LMPI也都是在原有现代车型基础上改造而成。徐表示，华泰不会立即停产，全面更换车标需要一个长期的过程。
“今明两年，华泰的重点工作是加速发动机和底盘技术的自主研发，这是走高端自主之路的首要突破点。”同时，华泰的自主轿车项目也已进入研发尾声阶段，将于明年量产上市。这将是华泰首款真正意义上的自主车型，先期上市的将搭载华泰自主研发的2.0L和2.5L两款柴油发动机，将开国内自主柴油轿车之先河。“这款车定位介于B级和C级之间，车身较宽，轴距较大，适合家用。今后将主推柴油车型，以汽油车型为辅”，徐说。（记者 尹蔚）
