不见后浪推前浪 0.8L难道要绝种了吗？

在今年上半年国内汽车市场销量显著增长的同时，小排量汽车销量与去年同期相比却下降近三成。

中国汽车工业协会最新统计数据显示，今年上半年国内基本型乘用车(轿车)销量达到228.69万辆，同比增长25.92%。在轿车的主要品种中，1.3L以下车型却在下滑，尤其是排量在1.0L以下(含1.0L)的微型轿车，累计销量只有13.43万辆，同比下降了28.87%，仅占市场份额的5.8%。

数据显示，节油减排效果明显的小排量汽车，市场占有率却呈逐年萎缩的态势：2004年为18.6%，2005年为12.63%，2006年为8.57%。

入门台阶增高

一般来说，小排量车多是人们跨入“有车族”的第一步，因此，也被大家称为“入门级”小车，如奥拓(报价 参数 图片 论坛)、QQ、夏利(报价 参数 图片 论坛)之类，排量在0.8L~1.3L的经济型车。这类车型不仅因排量小、油耗低，更主要是价格便宜，最低已突破3万元(报价 参数 图片 论坛)的底线，方便众多普通消费者很轻松地就能迈入“有车族”大门。