汽车巨头公布二季度财报 上半年盈利一览

上周，全球“6+3”汽车巨头们纷纷发布了第二季度财报，并相继公布了今年上半财年的利润榜单。从各厂家公布的数据来看，尽管普遍面临制造成本上升、结构成本调整等诸多挑战，但受益于中国、印度、中东、俄罗斯及拉美等新兴市场的需求向好，多数厂家的利润仍取得了增长，让我们一起来看看哪些厂家的日子好过点吧。

通用第二财季盈利8.91亿美元(报价 参数 图片 论坛)

通用汽车公司近日发布第2季财报，净利8.91亿美元的“好成绩”让华尔街分析师们跌破眼镜。由于受益于汽车生产成本的降低以及海外市场汽车销售的增长，结果使其在第二季度的市场份额增加了6个百分点。

福特终于实现了扭亏为盈

福特汽车公司也于日前公布了2007年第二季度财报，其总收入达442亿美元，净收入同比大幅提高，达7.5亿美元，而2006年同期却是净亏损3.17亿美元。

今年第二季度福特全球汽车业务税前利润为3.78亿美元，而去年同期为税前亏损7.16亿美元。

丰田第一财季净利润增长32%

上半年在销量上成为世界第一的丰田汽车公司也于上周发布其第一财季业绩。在截至6月30日的第一财季。该公司实现净利润4915.4亿日元，高于上年同期的3715亿日元。丰田汽车同时维持财年业绩预期不变，预计截至明年3月的财年实现净利润1.650万亿日元，营业利润2.250万亿日元，销售额25万亿日元。

本田小型车热销力保赚钱

本田新近公布的第一季度财报显示，公司利润增长近30%。目前，美国不断走高的油价促使本田诸如Civic和Fit等小车型成为了市场的宠儿。本田维持此前公司作出的2007财年全年利润将达到47亿美元的预期。此外，公司调高了全年的销售预期，由原先的907亿美元增加到916亿美元。

日产利润下滑3.2%

日产第一财季全球销售额比上年同期增加10.7%，达到2.4465万亿日元，但营业利润同比减少3.2%，为1484亿日元。

该公司全球销量同比增加5.9%，达到87.5万辆。虽然在北美、欧洲及中国等地区有所增加，但在日本国内却比上年同期减少6.3%。该公司预定在第二季度以后，在全球陆续投放“无限G37酷派”、“GT-R”及“Murano(报价 参数 图片 论坛)”等8款新车型。

日产并没有调低全年的业绩预期，根据之前的预测，今年销售额将为10.3万亿日元，营业利润为8000亿日元。