329天建成国际水准生产线 比亚迪再创“深圳速度”
据比亚迪汽车产业办有关人士介绍，比亚迪汽车深圳现代化生产基地位于龙岗坪山，占地面积180万平方米，相当于26个足球场的大小，预计总投资将达43亿元(报价 参数 图片 论坛)，是一个可容纳4万多名员工的巨型现代化汽车工业园。自2006年9月破土动工以来，仅仅392天的时间，比亚迪汽车创造了新的“深圳速度”和“产业奇迹”。
在建设过程中，比亚迪启用自主研发的汽车冲压设备360项、调试自主研发的汽车焊接设备825项、安装自主研发的汽车涂装设备656项、整合自主研发的汽车总装设备412项，同时引进上百台套世界领先的整车制造和检测设备，吸引高级汽车人才2000人、建成基地生产厂房160栋、安装高档汽车生产线8条。
深圳生产基地建成后，比亚迪汽车将形成S、F、M全系列车型以及纯电动轿车的生产能力，在2010年初步达到年产20万辆轿车的能力。比亚迪汽车将利用所处独特的地理优势，实现集群化发展、单一供应商体系和信息高度高享为支撑的供应链及物流配送系统，建成精益生产、协调发展的产业集群。
另外，比亚迪汽车深圳现代化生产基地将建成第二研发中心，对整个研发体系进行战略发展和升级再造，提供更顶尖水平的汽车设计、汽车工程和汽车测试服务，战略提升研发手段、总体设计、车身设计和底盘设计水平，建立道路模拟、EMC、综合环境、发动机、变速箱等近40个大型高精技术实验室。在未来的核武器电动汽车竞争上，比亚迪将扩大电动汽车研究所的建设，进行核心零部件的研发试制。
深圳新工厂、新车型F6 引领自主品牌迈向高端
F3的成功，来自比亚迪汽车领先水平的生产线、出色的品质和成本控制体系以及精准的营销策略；而F6的成功下线则是比亚迪汽车实现品牌、产品、市场同步提升的关键一步。
F6配置了三菱4G69欧IV排放标准的发动机和德尔福发动机管理系统，动力性强并且环保经济。底盘和动力传输系统匹配合理，整车装备时的0—100KM加速时间不到10秒，最高车速195KM/H，最大爬坡度高于35%，底盘设计充分考虑了驾乘人员的舒适性，伺服式制动助力转向系统使车辆操控轻便自如。同样，F6的外形设计秉承了比亚迪F系列一贯的特点，可谓博采众长，整车大气沉稳、线条流畅，具有十足的商务派头。比亚迪汽车并未在下线仪式上公布F6的市场价格，但预计15万的价格足以在中高级轿车领域掀起很大的波澜。
另据记者的了解，F6在比亚迪汽车内部的研发代号为Eagle,意为鹰的意思。F6的诞生颇有些曲折，04年北京车展上的F6已经没了踪影，全新的F6完全是市场化的产物。 在中高级轿车市场竞争日益白热化的状况下，自主品牌汽车在此领域还相当薄弱，。F6的下线和即将在10月份上市，价格仍将成为关注的焦点。作为比亚迪汽车的战略车型，F6无疑将坚持性价比优势，在树立自主品牌标杆的同时，自然不乏洗牌中高级轿车市场的野心。
随着随着近年来中国汽车工业的迅速发展，在自主发展上也呈现不同的模式，坚持走出去的方式已经成为唯一的共识，F6能否拓展海外市场也是一个极大的考验，但随着F3出口的成倍增长，对F6将起到很好的铺路作用。另外，国家对自主品牌汽车支持力度的不断加大以及政策的不断完善，在政府采购、公务用车领域，比亚迪F6(报价 参数 图片 论坛)的优势愈加突出。在实现中级轿车双剑合璧后，比亚迪F6的横空出世，必将使整个自主品牌汽车更具底气。
