近日编辑从长安福特马自达北京二级经销商处获悉，现阶段马自达3全系均有不同幅度的优惠，其中刚上市的 1.6L车型优惠幅度较小，而2.0L车型则统一有着1.4万元(报价 参数 图片 论坛)的降幅，比6月份同期追加2000元优惠。目前经销商处现车颜色齐全且有随车大礼包赠送，具体降价车型明细如下表：
| 马自达3 | 厂家指导价(万元) | 经销商报价(万元) | 优惠幅度(万元) |
| 1.6L标准型手动 | 11.8 | 11.08 | 0.72 |
| 1.6L标准型自动 | 12.8 | 12.05 | 0.75 |
| 1.6L豪华型自动 | 13.8 | 13.05 | 0.75 |
| 2.0L标准型手动 | 13.98 | 12.58 | 1.4 |
| 2.0L标准型自动 | 14.98 | 13.58 | 1.4 |
| 2.0L豪华型手动 | 15.98 | 14.58 | 1.4 |
| 2.0L豪华型自动 | 16.98 | 15.58 | 1.4 |
正当2.0排量的马自达3在市场上火热销售之时，长安福特酝酿很久的1.6L马自达3也于7月底悄然入京，以11.8万至13.8万元的价格联手2.0L车型共同打造长安福特在10万元至20万元销售霸主的地位。
二者有什么区别呢？1.6L车型搭载的1.6L发动机最大马力107匹，虽然比2.0L的150匹小了许多，但得益于自身较轻的车重，动力方面依旧可圈可点，除了引擎不一样之外，外观方面，除1.6L自动豪华型之外的1.6L车型取消了前雾灯，中网布局也由横条形变为类似于马自达6(报价 参数 图片 论坛)的蜂窝网状，而尾灯的改变则是最为明显，采用了全红色灯罩取代了2.0l车型的熏黑设计，排气管尾端取消了的不锈钢装饰套筒也是有别于2.0L车型的一点，另外 1.6L马自达3采用的是195/65R的15寸轮胎；
内饰方面除了自动空调变为手动空调没有太大的改变。这里要重点说明的就是：1.6L 车型的外观来源于北美版马自达3 05款以前的设计，无论是空网还是尾灯均与此无异，因此1.6L马自达3非外界胜传的全新设计，而是“复古”之作，当然厂家处于成本考虑推出低配版本的马自达3无可厚非，毕竟1.6L车型的推出可以更好的满足不同层面的消费者。
走访市场时发现，马自达3的复产以及1.6L车型的上市对车市所产生的冲击远没有几个月前停产时的影响大，复产后的销量也远远低于业界的估计，想其原因无非是马自达3当初吊足了消费者的胃口然后销声匿迹，其实无论出于什么原因，产销分离也好，配件商供货不足也罢，这都不是理由，尤其不应该成为厂商忽悠消费者的理由，消费者支付了订金，换来的确实未知的提车时间这让人哭笑不得的答复，虽说现在马自达3的产能已经增加，同时市场货源充足，可消费者对马自达3的忠诚度早已今非昔比，得罪了“上帝”，那么马3复产后消费者对其不冷不热的反应也就是情理之中的事了。
当然，小编一直认为车是无辜的，还是让我们忘掉它的身世以及价格，单纯去欣赏它好了。马自达3的特长是什么？运动，就像马自达公司近几年的全部新车型那样，马自达3 运动细胞颇为丰富，当你一边抱怨着它并不宽裕的内部空间一边坐进驾驶座时，你会发现它已经改变了你的第一印象：原来小车可以如此富有激情和乐趣，因为无论是哪款引擎，马自达3都强调高转速，4000rpm以上才能够唤醒它，在这个转速上2.0L有着尚可的推背感，1.6L马3则有些倦怠感。用犀利去形容马3的操控应该没有人反对，至少在这个级别它的确很优秀，整车对于路面信息的收集与反馈清晰，转向精准，似乎这种感觉会让人找到一点RX-8的感觉。
推荐指数：★★★★☆
优点：富有驾驶乐趣、车内空间大、动力足、中控台美观大方
缺点：高速稳定性有待提高
笔者提醒消
费者，二级经销商的优惠幅度虽然比4S店更大，但4S店无论在销售还是售后服务环节都会更有保障，因此建议消费者购车前先向4S店咨询。
