第3种：有口皆碑车型：保值率未必高
新车型能否被市场接受，也决定了保值率的高低，正所谓“牡丹虽好，还要爱人喜欢”。有的车子性能有口皆碑，但就是市场认可程度太低，也许是生产量不足使然，抑或是营销策略的不到位等诸多原因，但这都不足以说明问题，关键还是一款非常个性化的车型，还不能被广大国内消费者所接受。
有一款车，有人戏言之为“没人抱”，“她”的确是中国第一辆跑车，但在国内对汽车产品的理解还比较粗浅时，推出这样一款车，却是有些生不逢时，这是原因之一。这款车的保值率是比较低的。
点评：吸引眼球的车型未必就有较高的保值率，还要看市场认可程度。
第4种：实力企业造车：保值率未必高
2003年新车赛纳，2.0的排量，手动挡动力和操控性能均非常出众，甚至超过同一时期的宝来(报价 参数 图片 论坛)1.8，试过它的人都是赞不绝口。到目前该车型即将退出市场之时，售价仍然能达到15万元(报价 参数 图片 论坛)左右，可见其性能之卓越。但同样为2003年的赛纳2.0和宝来1.8，均为自动挡车型，后者的收购行情达到8万元，而赛纳仅仅在7万元出头水平。出现“叫好不叫座”的情况，只能归咎于厂家生产方面出现问题。
点评：有实力的企业因为方方面面的复杂因素使得旧车保值率低下，多少让人遗憾。
学一招
评估值可以折射出保值率
估价需遵循市场行情，比如哪年的车，什么样的配置，里程数等，再综合新、旧车市场的价格行情，就可以对车辆进行估价了。比如2002年的捷达(报价 参数 图片 论坛)GIX，范围在5.5万-6万元之间。指的是在车况基本良好，手续无缺失前提下，最终成交价的范围。影响估价的因素包括：新车市场价格动态，品牌和车型的知名度及口碑、配件和维修的情况等等。估价的方法有很多，理论上普遍采用的计算公式为：重置价格×（1-已使用年限／规定使用年限)×１00%×调整系数。
其中，(1-已使用年限／规定使用年限)×１00%的部分，得出的结果叫“成新率”，“重置价格”就是指同型号新车当前新车的售价(不同4S店的优惠幅度不同，重置价格的确定，可以优惠后的价格为准)。但这个公式更适合仍然在销的车型。
比如，伊兰特(报价 参数 图片 论坛)1.6GL，已使用2年。目前新车指导价为10.48万元，假设优惠价约9万元，以9万元为重置价格，经济使用寿命为15年，按照公式：90000×（1-2／15)×１00%＝78000元。
关键词
汽车保值率
汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。
