销量、新车双箭齐发 自主品牌“压倒”合资品牌

    目前我国重点自主品牌生产企业都已经完善了研发体系和流程，尤其是奇瑞、华晨、吉利等企业都已经完成了对发动机和关键零部件的布局，经过近些年的发展，自主品牌轿车企业的自主研发能力已逐渐形成。在新车型的研发上，国内自主品牌企业已经摆脱了靠国外设计公司进行单一车型开发的历史，逐渐形成以生产平台为基础的系列车型的研发。

    另外，最近以来三大汽车集团公布的自主品牌计划投资达到400亿元(报价 参数 图片 论坛)，几乎相当于此前自主品牌在乘用车领域的所有投资。一汽集团计划投入130亿元打造自主品牌。其中88亿元用于研发新车型，25亿元用于研发软硬件设施，17亿元主攻229项车型重点技术；东风自主品牌乘用车项目总投资接近100亿元；上海汽车也发布公告称，未来5年将超过270亿元的资金用于公司发展，其中乘用车自主品牌资金需求最大。

    此外，长城汽车、长丰汽车、北汽福田等企业都在积极在自主品牌乘用车领域进行积极探索。北汽福田主管研发的高管对本报记者表示，目前已经开始了福田轿车的第三轮生产准备工作，而且这一工作从2002年就已经开始，目前准轿车产品也将在本月28日下线，将在明年进入市场检验。长城汽车的轿车产品更是已经提前亮相，目前只等待产品公告就可以投放市场。