1.6L黄金市场混战
今年，1.6L的势头继续如火如荼，除了已经上市的1.6L卡罗拉(报价 参数 图片 论坛)、花冠(报价 参数 图片 论坛)、马自达3外，下半年可能上市的还有明锐(报价 参数 图片 论坛)和福克斯(报价 参数 图片 论坛)1.6L的车型亦在蓄势而发。据不完全统计，目前市场上1.6L排量的车型达119款之多，无论从外观、颜色、内饰、动力等各方面都为消费者提供了很大的选择空间。
据统计，今年上半年上市的全新车型共25款，其中有7款车排量在1.6L左右。日前，来自国家发改委的新一批的车辆生产企业及产品公告显示，在今年下半年，还将有17款轿车上市，其中，排量在1.5L～1.8L之间的车型有7款之多。南京菲亚特、一汽-大众和东风神龙等厂家都将在下半年推出1.6L排量的新车。如此众多的车型，真是“乱花渐渐欲迷人眼”。 随着下半年市场的逐渐明朗，有专家预测，1.6L排量的新车竞争将成为下半年市场焦点。
新老车款混杂共生
可能会有人好奇：1.6L何以形成如此巨大的市场细分？
――在中国汽车消费逐步走入私人化的转型阶段，中级轿车拥有最大的市场需求。而同样，厂家要扩大自身的份额，也必须在这一块领域有所作为。最有力的例子便是丰田，不但推出1.6L的卡罗拉，还把老花冠装上1.6L的发动机，双拳出击中级市场。卡罗拉、花冠、明锐、马自达3、福克斯，这些都是中级轿车里面的高端车型，原来是以1.8L和2.0L为主打车型，价格比新三样的凯越(报价 参数 图片 论坛)、伊兰特(报价 参数 图片 论坛)要高，产品力和品牌力要比它们的强。厂家的意图很明显：将1.8L和2.0L排量转战到1.6L的市场，既能以低价冲击市场，又能缓解降价的压力以达到保护品牌、保证利润的目的。无外乎，众多厂家主推1.6L新车，从而挖掘其巨大的商机。
从目前的轿车市场来看，1.6L排量的车几乎是所有主流车厂都力争的领域，也存在着新老车款混杂共生的局面。不论是以POLO(报价 参数 图片 论坛)、标致206为代表的紧凑型轿车，以速腾(报价 参数 图片 论坛)、卡罗拉为代表的中级车，以富康、爱丽舍(报价 参数 图片 论坛)为代表的经典“老车”，还是以福美来(报价 参数 图片 论坛)、奇瑞A5、华晨骏捷为代表的自主品牌，这些车在舒适性、燃油经济、安全性能各方面也各有所长。
老1.6L生命周期太短？
然而，市场的发展，使原有的市场格局也开始发展了变化，一批曾经火爆于国内市场的车型渐渐走出了消费者关注的视野。最早试水市场的富康系列、捷达(报价 参数 图片 论坛)、爱丽舍等最早一批带给了国人1.6L车型，尽管曾经一直表现不错，然而，在新车的频繁冲击下，已不足以完全满足市场扩大的需求，几乎已经濒临淘汰的边缘；曾经风火一时的“新三样”中的伊兰特、再加上赛拉图(报价 参数 图片 论坛)，无疑是韩系车的代表，前者甚至一度领航中级车市场，但是，随着竞争激烈市场份额也开始节节萎缩；曾经的福美来、花冠、威驰(报价 参数 图片 论坛)等代表的日系车型，也因为技术质量的根本原因开始在下坡路上奔跑……
最佳1.6L缺席
毕竟，对于对汽车“理性化需求”日益增长的的中国消费者来说，以投机心理来生产和销售汽车，不再是市场致胜的王道。相反，曾经被弱视的车型技术、性能才是当今消费者真正的诉求所在。
由此对号入座，市场，确实缺少一款具有极佳高性价比的1.6L车型。因此，消费者也在呼唤：如何寻找一款适合自己的1.6L完美坐驾？
或许上市的明锐1.6就是一款最佳性价比车型，而我们所要做的就是等待。
