07上半年降价最凶猛!6款热点车型点评
www.chetxia.com 2007-09-05 09:58:00 来源:中华网 类型:转载 字体:小 | 大
[导读] 降价是车市的永恒话题,07年已过半。
三、最无可奈何的大众降价车--速腾(报价 参数 图片 论坛)
官方降价幅度:11000元(报价 参数 图片 论坛)-21000元
当前指导价格:13.88万-21.68万
与其它同类紧凑型车相比,速腾最大的优势是它极高的安全性,像ESP车身稳定控制系统和前排侧气囊都作为全系列车型标配,另外1.8T和2.0车型还配备了牵引力控制系统,1.8T车型还将前后排头部气囊作为标配。除此之外,激光焊接的高强度车身,精细的钣金工艺和内饰做工,这些都让速腾成为同级别车中的佼佼者。

速腾最大的优势是它极高的安全性
速腾完全是一款国内高品质的紧凑车,只是车型动力方面略为落后国际水平。
具体来说,速腾1.6L和2.0L发动机仍然采用单顶置凸轮轴8气门设计,不过低速下扭矩表现还算不错。3800转能够实现最大扭矩转速也是速腾在发动机的调校上作出的努力,仅仅能够用皮实和够用形容,速腾2.0L发动机的最大功率只有为85kW,最大扭矩为170N·m。并不能像速腾标榜的技术性。
就是发动机技术含量最高的速腾1.8T车型,只要和斯柯达明锐(报价 参数 图片 论坛)相比,速腾1.8T动力仅仅是涡轮增压设计而已,并没有水冷涡轮,也没有正时链条设计,更没有缸内燃油直喷技术。最大扭矩和功率同样不及明锐。
车型动力方面略为落后国际水平
从2006年速腾上市表现来看,速腾的销售量并不突出,过高的价格是制约速腾被用户接受的主要原因。虽然消费者们深知速腾的高品质是要付出较高的价格。但在国内,除了几款老掉牙的车型,最少大众的价格从来都不那么平易近人。
发动机技术落后是节约成本的一个不得以方式。而6速手自一体变速箱运用在速腾车型上,也体现了大众在某些方面的“厚道”特征。但无论如何,不是经历了这次一汽大众的主动降价,现在的速腾保有量和销售情况仍然不会有所改观。
从长远来看,这次厂商的主动调价,显然是幅度不小,但很可惜的是,07款速腾显然在降价同时也在配置方面有所缩水。这可能对于速腾老用户有了一丝心理安慰。
(责编:newsmgr007)