迈腾全面PK帕萨特领驭 谁更胜一筹?
www.chetxia.com 2007-09-06 10:19:00 来源:腾讯 类型:转载 字体:小 | 大
[导读] 源自大众最新的PQ46平台,原型为国外B6的迈腾和PASSATB5的改款升级产品的领驭同属大众B级车,那么因为市场有了迈腾,领驭就不值得考虑了呢?本文选取了迈腾1.8TA/MT豪华型和领驭1.8TA/MTVIP两种车型进行了比较。
四 动力操控性能
技术参数
车型 | | 领驭1.8TA/MT VIP |
发动机型式 | 直列4缸4气门/涡轮增压/汽油缸内直喷 | 直列4缸顶置双凸轮轴5气门涡轮增压电喷汽油 |
发动机布置 | 前置,横向 | 纵置,前驱 |
发动机排量(cc) | 1798 | 1781 |
额定功率/转速(KW/rpm) | 118/5000-6200 | 110/5700 |
最大扭矩/转速(Nm/rpm) | 250/1500-4200 | 210/1700-4600 |
压缩比 | 9.6:1 | 9.3:1 |
排放标准 | 欧4 | 欧4 |
变速箱 | Tiptronic 6速手/自一体变速器 | Tiptronic 5挡手自动一体 |
悬架系统 | 优化麦弗逊独立悬架/四连杆独立悬架 | 前:四连杆独立式/后:纵向摆臂式 |
迈腾搭载的是德国大众最新的EA888 1.8TSI发动机,采用先进的涡轮增压汽油缸内直喷技术,使燃烧更加充分,其最大功率达到118KW,并能在1500-4200/rpm的转速范围内持续提供250Nm的最大扭矩输出。这样的动力设置大大超过了领驭经典的1.8T发动机提供的最大扭矩210Nm。
同时在变速器的选用上,迈腾Tiptronic 6速手/自一体变速器比领驭Tiptronic 5挡手自动一体变速器也具有更多的优点,比如:换挡冲击更小,间隔更短。
由此可见,迈腾更适合那些对动力需求更高,喜欢自己驾驶的成功人士。而领驭在动力上的表现虽没有迈腾抢眼,不过绝对能满足日常的需求,同时经典发动机和变速箱的配合和其外型不谋而合,使整辆车稳重的感觉更加浓厚。
据了解,目前领驭全系价格下调一万至两万不等,另外在广恒信还了解到在这里购买领驭还能享受相关的优惠活动。目前迈腾需要预定,据首汽腾鹏的销售顾问介绍从预定到提车大概需要20多天。不过同时他解释说在正规的4S店并没有加价提车的说法(日前网上热传在多个城市迈腾都需要加价提车)。
(责编:newsmgr006)