车市“金九银十” 6-7万元中级车对比导购

　　工艺技术

　　除了价格、稳定性之外，能够决定车型的核心质量的制造工艺也越来越得到消费者的关心，特别是在6-7万元(报价 参数 图片 论坛)的区间，顾客对车辆的性能要求并不苛刻，追求实用性和使用成本，在同等价位情况下更看重质量稳定、品质可靠、返修率低及售后服务有优势的车型。所以对于大多数消费者来说，看不见的工艺、看得见的品质才是这个区间车型最关键的。

　　与以往的奇瑞车型相比，奇瑞A516有了较大的改观，整车看起来外形较为时尚，比较符合现代人的胃口，但是尾部的设计不敢恭维。在装备工艺水平上有所欠缺，小毛病多，如脱胶、掉漆、按钮接触不良等情况时有发生，但是相对于一直都在摸索前进的奇瑞来说，现在的表现已经很难能可贵。

　　比亚迪作为车坛后起之秀，虽然没有成熟的整车技术平台基础，但是也创造了比亚迪为之骄傲的F3。这次比亚迪推出F3白金版，是在比亚迪的成熟车型之上进行发展而来，凭借比亚迪自己积累的造车经验，相信F3白金版也会在市场上占有一席之地。

　　作为唯一具有合资背景的自主品牌，海马汽车与奇瑞、比亚迪相比，在整车制造经验和工艺上经验较为丰富。在与马自达合作期间，海马学到了不少先进的制造技术。并拥有国际上先进的制造设备，瑞典ABB公司点焊、弧焊机器人、英国BINKS自动喷涂机和ABB机器人喷涂机；柔性化、准时制流水作业线，自动化程度在国内处在领先水平，大大保证了产品质量。

　　维修服务

　　海马汽车是中国第二个引入4S销售服务体系的汽车厂商，有完善的售后体系和超过40万的用户，维修保养方面也能得到保障。而且海马汽车在2006年开始建立起了自己的服务品牌“蓝色扳手”，在售后方面品牌全面提升，也极大的服务了消费者。

　　奇瑞在99年开始进入汽车行业时，由于造车经验不够丰富，致使技术工艺和售后服务口碑不太好。但随着近年来奇瑞对车型工艺技术的不断优化和售后服务的不断改进，奇瑞当初“修车排队”的情形已经不复存在了。现在，作为保有量较多的汽车品牌之一，奇瑞也越来越重视售后服务。

　　作为汽车行业的后来者，比亚迪的进步和发展是有目共睹的。比亚迪由于入行较晚，相对来说工艺技术不是很先进，售后服务也有不完善的地方，但是作为现在汽车市场来说，提高服务质量是使一个企业长远发展的重要因素。相信比亚迪也注意到了这一点，提高只是时间问题。

　　价格、稳定性、工艺、服务是每一位消费者着重关注的话题，对于6-7万元消费者尤其如此。对于难以作出决定和持币代购的消费者来说，可以根据自己在以上不同方面的分析来选择一款适合自己的车型。

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