叫好不叫座 国内车市10大"鸡肋"车型

鸡肋，文学上最通用的解释是 “弃之如可惜，食之无所得”。通俗点说，就是“有它不多，无它不少”。

我们每个人，都会有“鸡肋”般的东西，或者遇到“鸡肋”的事情。汽车当然也不例外！在买车的时候，经销商喷着唾沫星子、反复强调重要性的装备，买回来之后，可能就发现是个“鸡肋”产品。汽车厂商也是如此。他们花大力气、投巨资生产的新车型，到头来却发现是竹篮打水一场空，市场销量惨淡。面对这些鸡肋车型，厂家也是左右为难，停产可惜，不停产又赔本。

不过，需要强调的是，“鸡肋车型”并不全是贬义。这些车型是不错的车，只是卖得不好。否则就不是“鸡肋”，而是失败车型了。

Acura：高档车中的小媳妇

Acura讴歌MDX(报价 参数 图片 论坛)

本田将其北美地区打造的高端品牌——Acura拿到了中国，并且将中文名从“阿库拉”改为了“讴歌”。讴歌在全球的销量不高，在中国更是没有品牌号召力可言。但是，本田还是给讴歌制定了年销3000辆的宏伟目标，并且把价格定在了43万～68万元(报价 参数 图片 论坛)。不过，讴歌的中国之旅可不算顺利，其上市一拖再拖，经销店也迟迟建不起来。更为关键的是，讴歌上市半年以来，品牌仍然是个空白。

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