黑色的内饰虽然给了我们不少压抑，但却体现了飞度(报价 参数 图片 论坛)运动的另一面，三个桶形的仪表板用银白色的底色衬托，遮光效果很好，在强烈的阳光(报价 参数 图片 论坛)下也清晰可见。内饰布局爽朗简明，座椅的包裹和支撑要好于对手许多。只是夏天的到来，使深色织物面料和内饰可能会吸入更多的热量，这个级别的车虽说并不是过分注重车辆的动力，但我们也不能忽视。骊威(报价 参数 图片 论坛)采用骐达(报价 参数 图片 论坛)上的1.6升DOHC直列四缸HR16DE发动机，正是搭载了这款发动机的骐达在2006年全国场地锦标赛中获得了冠军。但为了成本考虑，取消CVTC技术后，最大扭矩有所下降，4400转/分时输出最大扭矩150牛·米，5500转/分时发动机最大功率为105马力。
实际驾驶中，骊威给我们的感觉不紧不慢，乘坐舒适度的提高，完全依靠脉冲减震器的控制，不过这样做一定程度上减少了骊威的路感。电子助力在低速时确实省心省力，但所提供的路感并不清晰，幸好高速时得到了一些改善。变速箱并没有采用NOTE上的CVT，不过4速自动档的搭配也足够了，换档顺畅，但急加速时的换档冲击却不可避免。在这一点上对手POLO(报价 参数 图片 论坛)以及飞度就做得相当不错，一个是非常著名的TIPTRONIC6速自动变速箱，一个则是骊威上所缺少的CVT无级变速箱，换档的顿挫被降到了最低。
再来看看POLO的发动机，增加了8个气门，功率被提高到了105马力，不过由于激光焊接和空腔注蜡，安全提高的同时，带来的负面影响就是过重的车身，相比骊威重了约100公斤。飞度的性能可谓是三车中最好的，1.5升直列四缸SOHC单顶置凸轮轴，提供107马力、最大143牛米的扭矩，这多亏了VTEC可变气门正时及升程电子控制系统，也帮助飞度节省了不少汽油。根据厂方数据显示，油耗从小到大顺序依次是：飞度、骊威、POLO。
骊威在价格上的优势弥补了加速性能的不足，小型车大空间带来的是轻松舒适的生活环境。当然充沛的动力、良好的驾驶感受以及精良的工艺使得POLO和飞度仍有能力守住自己的市场地位，并不会因为骊威的到来而受到太大的影响。
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