截止目前奇瑞汽车A507款年型车已陆续在全国各地上市，不但原奇瑞A51.6L排量进行了由内而外多达27项改进，而且一直风传的奇瑞第三款1.8L排量车型——奇瑞A51.8L和ACTECO发动机首次成功匹配自动变速器的奇瑞A52.0L手动挡也同时上市。更令业界震惊的是奇瑞A51.8L仅售7.98万，使中国车市高性能1.8L排量发动机轿车的价格再创历史新低。  奇瑞A5
奇瑞A51.8L与原奇瑞A5相比也进行了从外观内饰到性能的27项升级，其中包括黑屏组合仪表盘、音响方向盘、歇脚踏板等有突出特色的设计，还有英国著名跑车制造公司莲花汽车专业调校的底盘和悬挂系统，以及经过进一步检验和提高的发动机性能，使这款车的整体性能达到一个较高的水平。此外，这款车的最大亮点是，1.8MT搭载的是奇瑞自主研发的ACTECO1.8L发动机，该发动机是在原有奇瑞直列四缸ACTECO发动机的基础上重新研发设计而来，动力性能突出，在2500转时即可产生158N.M的强劲扭矩，轻松达到扭矩峰值的90%，提速快、动力强，可充分享受一路疾驰的快感；在4300-4500的低转速时即达到了170N.M的最大扭矩，在同转速下远远超过了许多2.0L的车型。与此相反，在强动力性能下却实现了低油耗，1.8LACTECO采用“对称气道”技术，通过充分优化进气燃烧系统，优化发动机缸体、燃烧室、活塞、曲轴连杆等部位的结构设计，可有效抑制发动机进气噪音，增加汽油燃烧的充分度，百公里油耗仅为5.3L，低于很多1.6L甚至1.5L排量的车油耗。1.5的油耗2.0的动力，完美诠释了“在较低油耗下获得强劲的动力”，打造了动力节油兼顾的完美冠军。
 奇瑞A1(报价 参数 图片 论坛) 作为继东方之子(报价 参数 图片 论坛)1.8L和瑞虎3(报价 参数 图片 论坛)18之后奇瑞推出的第三款1.8L车型，奇瑞A51.8L排量车型的推出填补了奇瑞A5在发展中遇到的三个断层。在动力分布方面它填补了1.8L排量这个黄金排量空缺，也承接了奇瑞A5的1.6L和2.0L之间的过渡，让这款自重1.3吨的车型有了更多的选择，同时也为奇瑞A5产品增添了又一个强劲的销售区间。这就使得奇瑞A5的售价更加紧凑，系列产品之间的可替代性更好，整体的竞争力更强。 | 
