昨日，记者从重庆长安汽车集团获悉：长安汽车集团正拟在日本建立研发中心，作为新车开发的“国际根据地”，这也是其第四个研发中心。长安汽车集团亦计划在研发上投下巨资，以支持其未来“海内、海外两条腿走路”不断推出新车型的规划。
中国汽车走出国门的步伐正在加快。当规模较小的汽车企业瞄准出口市场时，有远见的中国汽车巨头在海外研发上抢兵布阵。长安汽车集团总裁徐留平表示：在未来3年内，长安汽车集团拟陆续推出约30款新车、12款发动机。到2010年，长安产销汽车销售目标为200万辆，其中自主研发的汽车为120万辆。
而支持这一规划，需要研发先行。徐留平指出：至2010年，长安汽车集团拟在研发上投资120亿元(报价 参数 图片 论坛)。故长安汽车集团开始全面审视现有的研发中心，并在考虑经济能力、经营效率的情况下，希望获取全球的研发精髓。2007年初，设立第四家研发中心的构想就此诞生。
“之所以想在日本建立研发中心。因为在研发了几个车型后，我们发现我们在精细化设计上尚有不足，而日本的精细化设计恰恰在全世界最具优势。”昨日，长安汽车集团副总裁朱华荣告诉上海证券报，“虽然我们的研发部门也聘请了日本专家，但还是无法满足我们日渐增长的自主研发需求。”
“我们刚派出了一个团组对这些地区进行考察，希望选择人力资源最好、办公条件也最好的地方作为日本的研发中心。”朱华荣表示。
目前，长安汽车集团已建立三大研发中心，分别在中国重庆、中国上海、欧洲的意大利。
长安汽车集团表示：2001年至2006年，其在研发上共投入45亿元，约占销售收入的4%。目前，长安汽车集团的研发团队超过3000人，先后搭建了具有自主知识产权的6大产品平台，并相继推出其自主研发的6款概念车和10款整车。
此外，徐留平日前透露，到今年底，长安将率先实现产值、收入500亿元目标，成为重庆首家规模超500亿级的企业集团。
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