降幅：2.5万-3.0万 （此价格为北京、上海、广州三地4S经销商报价）
最近最受关注的车型恐怕要数长安福特的第三代蒙迪欧了，国内消费者都对这款车型寄予厚望，希望新款能带来一种更新更为理想的选择。而本来关注度并不高的老款蒙迪欧在新款的光环下几乎没有人会去注意，不过其在价格上的疯狂跳水还是值得我们回过头来关注。
长安福特生产的蒙迪欧China-X整体的造型秉承了蒙迪欧车系典雅气派的设计风格，同时又加强了个性化发展的外观设计及考究的细节。4805毫米x1812毫米x1440毫米的“三围”，使蒙迪欧的身段显得硕长又美观，内部空间令人满意，2.75米的轴距使后排空间宽敞，不过蒙迪欧的用料和做工并不高档，长安福特在这点上还有很大的提升空间。内饰设计较为老气，没有太多值得关注的亮点，这与擅长内饰设计的日系厂商相比还有较大的差距。
动力系统方面，蒙迪欧改款车型依旧搭载2.0升CAF488QO、2.5升Duratec V6发动机，与06款车型的动力系统如出一辙。2.0L发动机最大输出功率105KW，推动1.45吨的车身并不轻松，这使得0-100KW加速成绩竟然接近了14S，动力输出并不是其强项，蒙迪欧的强项在于其出色的操控性能，虽然悬挂还是偏重舒适性的调校，但韧性很好，对高速过弯时的支撑非常到位，同时方向盘的指向明确、回力适中，能带给驾驶者不错的驾驶体验。
点评：与新款蒙迪欧的张扬相比，老款则显得沉稳得多，更加适合中年消费者的口味，以现在的价格来看，蒙迪欧尽管没有太多过人的优势，但在大幅的优惠下蒙迪欧的售价甚至进入了14万元(报价 参数 图片 论坛)的区间，对于一款不折不扣的中高级车来说，这样的售价非常有吸引力，新款上市后，老款并不会马上退市，而将与新款组成“父子兵”，同场竞技，为了给新款让出足够的价格空间，同时也为老款攒足竞争的资本，老款的降价也在情理之中了。
